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Dernière mise à jour: |
23 mai 2025 |
Nombre de sous-marins du projet: 29
SEVERODVINSK: Severnoe Mashinostroitelnoe Predpriyatie (№402) (16)
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N° |
Nom |
N° de chantier |
Sur cale |
Lancé |
En service |
Observations |
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1 |
К-166K-71 |
530 |
30.05.61 |
06.09.62 |
31.10.63 |
1961 10 avril inscrit à la liste navale comme croiseur sous-marin (KrPL) 30 mai mis sur cale dans la forme n°50 du chantier Sevmash 1962 6 septembre après sa mise à l'eau temporairement subordonné à la 339ème brigade autonome des sous-marins en construction réparation de la base navale de la mer Blanche 18 septembre - 1963 20 avril démarrage d'essai des équipements et des mécanismes 1963 7 - 10 juin sortie d'essai 11 juin - 31 octobre essais officiels 9 décembre arrive à son port base 12 décembre affecté à la 11ème diviziya de sous-marins de la 1ère flottille de sous-marins de flotte du Nord, Malaya Lopatkina 1964 4 janvier affecté à la flotte du Nord 9 - 13 avril participation à un exercice tactique de la flotte du Nord 20 décembre - 1964 6 février acquiert la qualification de 1er niveau, noté bien meilleur sous-marin de sa diviziya 1965 première mission opérationnelle pour le sous-marin et pour son unité 12 août tir d'une salve de 4 missiles en mer Blanche 1966 entraînement, essai d'une nouvel équipement, 2873 nautiques en surface, 5666 nautiques en plongée à l'automne contrôle magnétique à Severodvinsk 1967 juin - 1968 juin IPER (TR) au Chantier Sevmash à Severodvinsk 23 décembre fin de la formation du 48ème équipage (équipage de réserve) 1968 15 janvier reclassé croiseur sous-marin (KrPL) 15 mai le 48ème équipage devient le second équipage du K-166 août affecté à la 7ème diviziya de sous-marins de la 1ère flottille de sous-marins de flotte du Nord, Malaya Lopatkina 1969 1974 3 missions opérationnelles d'une durée totale de 178 jours 1969 rechargement des réacteurs, suite à la détection d'une fuite de gaz sur un élément combustible une mission opérationnelle autonome 1970 10 décembre explosion d'une conduite d'air sous pression dans la tranche IV, au moment du soufflage de la caisse n°5. Les vannes endommagées laissent entrer dans la tranche l'air HP des caisses 1 à 5, ce qui endommage les équipements de la tranche et une partie du système d'armes. L'explosion résulte de la présence d'huile dans le circuit d'air HP 1973 une mission opérationnelle autonome transféré à Nerpichya, tout en restant au sein de sa diviziya à priori le deuxième équipage est dissous 1974 au cours d'une mission opérationnelle en Méditerranée, un incendie survient à bord. Des spécialistes envoyés par avion effectuent les réparations nécessaires pour que le sous-marin puisse regagner son port base de manière autonome 1975 mission en Méditerranée 1976 août - 1981 mars IPER (SR) au SRZ-35 et mise en réserve à Ara Bukhta 1977 25 juillet reclassé grand sous-marin (BPL) 1978 15 janvier reclassé croiseur sous-marin (KrPL) et renommé K-71 1982 18 mai la diviziya est rattachée à la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord 1982 1er décembre gagne Ara Guba 1983 mars remis en service. Une mission opérationnelle de 51 jours. Il s'agissait d'un essai de remise en service après une période de longue conservation 1er décembre replacé en réserve 1987 1er mai fin de la réserve. L'équipage 461 prend le sous-marin en charge 1989 30 mai rayé de la liste navale et conservé au SRZ-35 à Murmansk 1992 renommé B-71 ? 1996 - 2000 démantelé N° tactique 311 en 1963 A accompli 6 missions opérationnelles d'un total d'au moins 229 jours. A parcouru 101947 N en 12746 h (env. 530 jours) |
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2 |
К-104K-144? |
531 |
11.01.62 |
16.06.63 |
16.12.63 |
1961 25 septembre inscrit à la liste navale comme croiseur sous-marin (KrPL) 1962 11 janvier mis sur cale dans la forme n°50 du chantier Sevmash 1963 16 juin après sa mise à l'eau temporairement affecté à la 339ème brigade autonomes des sous-marins en construction réparation de la base navale de la mer Blanche 21 juin - 31 octobre premiers démarrages pour essai des équipements et mécanismes 3 - 6 novembre essais à la mer 7 novembre - 15 décembre essais officiels 24 décembre arrive à Malaya Lopatkina, son nouveau port base 1964 4 janvier affecté à la flotte du Nord, 11ème diviziya de la 1ère flottille de sous-marins, Zapadnaya Litsa juillet création du 122ème équipage 1965 18 juin - 6 juillet participe aux exercices Pechora de la flotte du Nord 1965 1967 une mission opérationnelle de 50 jours, maintien en condition opérationnelle à quai et en mer 1967 décembre - 1969 décembre en réparation au chantier de réparation navale SRZ-10 1968 15 mai le 122ème équipage devient le deuxième équipage du K-104 1969 affecté à la 7ème diviziya de la 1ère flottille de sous-marins de flotte du Nord, basé à Malaya Lopatkina 1970 mission opérationnelle autonome en Méditerranée. Explosion au niveau du tableau des vannes d'air HP en tranche 4. Pas de perte humaine 1970 - 1972 deux missions opérationnelles d'un total de 151 jours 1970 - 1973 deux tirs réussis de missile P-6 1972 rechargement du réacteur 1973 remplacement d'un collecteur de vapeur du circuit primaire. Basé à Nerpichya 1974 une mission opérationnelle. Incendie en tranche 8, sans perte 1975 prend part aux exercices Okean-75, Sever et Chasse océanique 1976 octobre - 1981 26 décembre IPER (SR) et modification en projet 675MK au SRZ Zvezdochka 1977 25 juillet reclassé grand sous-marin (BPL) 1978 15 janvier reclassé croiseur sous-marin (KrPL) 1981 27 décembre remis en service, basé à Ara Guba 1982 1er décembre affecté à la 7ème diviziya de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord 1983 1988 cinq missions opérationnelles d'un total de 310 jours (une en Méditerranée) 1983 25 septembre - 25 novembre mission opérationnelle autonome en Méditerranée 1984 affecté à la 50ème diviziya de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ara Guba 1985 mars avril mission opérationnelle en Atlantique du nord est au cours de laquelle il réalise 48 fois des liaisons avec des satellites US-P de renseignement électromagnétique 1988 à la fin de l'année, retour de sa dernière mission 1990 placé en réserve deuxième catégorie 19 avril rayé de la liste navale et conservé à Ara Guba 1992 3 juin renommé B-104 ? 30 décembre affecté à la 346ème division de sous-marins rayés de la liste navale 1999 remorqué sur le plan d'eau du SRZ-10 à Pala Guba. L'équipage est subordonné à la 46ème brigade de sous-marins en entretien de la flotte du Nord 2002 au printemps fin du déchargement du combustible radioactif 29 juin se renverse sur bâbord dans le dock PD-63 du Chantier de réparation navale SRZ-10, du fait d'un mauvais calcul de centrage avant échouage 2003 fin du démantèlement, le bloc des réacteurs étant stocké à part 2005 le bloc réacteur est modifié en section unique 2006 cette section est stockée à Sayda Guba dans l'installation spécialisée Renommé K-144 ? Au cours de sa carrière a accompli 8 misions opérationnelles d'une durée totale de 501 jours A parcouru 175341 N en 18753 h Taux de présence en ligne 71,41% |
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3 |
К-170K-86KS-86 |
532 |
16.05.62 |
04.08.63 |
26.12.63 |
1961 25 septembre inscrit à la liste navale comme croiseur sous-marin (KrPL) 1962 16 mai sur cale dans la forme n°50 du chantier Sevmash 1963 a août après sa mise à l'eau subordonné à la 339ème brigade autonome de sous-marins en constructions de la base navale de la mer Blanche 5 septembre - 14 novembre démarrage des mécanismes et équipements 14 - 17 novembre sortie d'essai 18 novembre - 26 décembre essais officiels 1964 6 juin arrive à son port base, Malaya Lopatkina 4 novembre affecté à la flotte du Nord, 11ème diviziya de la 1ère flottille, Malaya Lopatkina mission autonome en mer de Norvège et en Atlantique nord (plan Ograda). Premier projet 675 à effectuer une mission opérationnelle. Parcourt 12949 nautiques au cours de l'année 1965 18 juin - 6 juillet participe à l'exercice Pechora de flotte du Nord 1966 avant cette date deux missions opérationnelles d'une durée totale de 90 jours. Jusque 1973 trois missions opérationnelles d'une durée totale de 191 jours une mission opérationnelle juin - 1967 décembre en réparation 1968 une mission opérationnelle autonome 15 mai l'équipage 141 devient le 2ème équipage du sous-marin prend part à l'exercice Sever 1970 mission opérationnelle de 51 jours et participation à l'exercice Okean affecté à la 31ème diviziya de sous-marins de la 3ème flottille de sous-marins de flotte du Nord, Malaya Lopatkina 1973 date probable de dissolution du 2ème équipage janvier - 1980 décembre IPER (SR) et modification en projet 675N au SRZ Zvezdochka. Le numéro de chantier 500 lui est attribué au lieu du n° de chantier 532. Provisoirement subordonné à la 203ème brigade de sous-marins en entretien (brigade autonome à partir de 1979) de la base navale de la mer Blanche 1977 25 juillet reclassé grand sous-marin (BPL) 1978 15 janvier reclassé croiseur sous-marin (KrPL). Renommé K-86 1981 basé à Olenya Guba, affecté à la 29ème brigade autonome de flotte du Nord (31ème diviziya de sous-marins de la 3ème flottille?). Début d'utilisation dans son nouveau rôle 1985 8 mars - 1986 modernisation au SRZ-10 pour l'emport des projets 1851 8 avril reclassé croiseur sous-marin d'emploi spécial et renommé KS-86. Affecté à la 29ème brigade autonome de flotte du Nord (11ème diviziya 1ère flottille de flotte du Nord?) à Olenya Guba, comme soutien à l'AS-23 1988 août avarie du groupe turbo-réducteur tribord (fusion des paliers des turbines) 1991 24 juin rayé de la liste navale et placé en conservation à Ura Guba 1992 renommé BS-86 2002 2004 (entre 1999 et 2008 ?) démantelé au SRZ Nerpa A accompli 3 missions opérationnelles d'un total de 191 jours. A parcouru 175728 N Durée de service 24,6 ans. Taux de présence en ligne 61,73% |
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4 |
К-172K-192 |
533 |
08.08.62 |
25.12.63 |
30.07.64 |
1961 3 octobre inscrit à la liste navale comme croiseur sous-marin (KrPL) 1962 8 août mis sur cale dans la forme n°50 du chantier Sevmash 1963 25 décembre après sa mise à l'eau rattaché à la 339ème brigade autonome de sous-marins en construction réparation de la base navale de la mer Blanche 1964 16 janvier 4 juin démarrage des mécanismes et équipements 6 - 9 juin sortie à la mer pour essais constructeur 10 juin - 30 juillet essais officiels 12 août arrive à Malaya Lopatkina, son port base 4 novembre affecté à la flotte du Nord, 11ème diviziya de la 1ère flottille de sous-marins 1964 juillet - 1968 décembre trois missions opérationnelles autonomes d'un total de 154 jours 1966 une mission opérationnelle 1967 une mission opérationnelle autonome en mer de Norvège 1968 a probablement disposé d'un deuxième équipage jusqu'en 1973 mars - 3 avril lors d'une mission de longue durée en Méditerranée, 126 membres de l'équipage sur 132 sont intoxiqués par des particules de mercure, au bout de onze jours de navigation. Une ampoule en contenant 18 kg a été cassée, mais les précautions nécessaires à sa récupération n'ont pas été appropriées, et le métal s'est volatilisé au travers des conduits de ventilation. Les compartiments III, VIII et X sont les plus touchés. Décembre - 1971 décembre IPER au SRZ Zvezdochka. Décontamination des tranches touchées par le mercure et remplacement des générateurs de vapeur. Provisoirement subordonné à la 203ème brigade autonome des sous-marins en entretien de la base navale de la mer Blanche 1971 à l'issue de l'IPER, affecté à la 7ème diviziya de la 1ère flottille de sous-marins de flotte du Nord 1972 24 octobre - 1973 30 mars mission opérationnelle de 99 jours en Atlantique nord-est avec escale à Cuba 1973 transféré à Nerpichya 1974 rechargement du coeur du réacteur mission opérationnelle avec l'équipage du K-166 décembre - 1978 février quatre missions opérationnelles d'une total de 290 jours 1975 mission opérationnelle autonome. Une fissure fuite du circuit primaire tribord affecte le générateur de vapeur qui voit sa puissance diminuée 1976 mission opérationnelle autonome 1977 25 juillet reclassé grand sous-marin (BPL) une mission opérationnelle autonome 1978 15 janvier reclassé croiseur sous-marin (KrPL) et renommé K-192 en mer, une avarie d'un turbo-alternateur GPM-21 enfume la tranche 1980 8 février transféré à Ara Guba 1981 août - 1985 avril IPER (SR) au chantier de réparation navale SRZ-85. A l'issue, affecté à la 7ème diviziya de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ara Guba 1985 décembre - 1989 juin quatre missions opérationnelles d'un total de 250 jours 1986 une mission opérationnelle autonome avec l'équipage n°461 1987 rechargement du réacteur 1988 mission opérationnelle autonome 1989 5 juin fuite du circuit primaire du réacteur bâbord en mer. Utilisation de l'autre réacteur pour alimenter à 55% de la puissance maximale les deux turbines pendant 12 jours 16 juin en mer, fuite du circuit primaire du réacteur tribord qui finit par éclater le 26. Retour à la base sur diesel. Le taux de contamination radioactive est tel que le sous-marin ne peut-être réparé. Il est placé en réserve 2ème catégorie. Le personnel a reçu des doses de l'ordre de 40 mSv. 1990 19 avril en réserve à Ara Guba 1992 renommé B-192 ? 30 décembre affecté à la 346ème division des sous-marins non opérationnels 1994 remorqué au SRZ-10 à Pala Guba pour déchargement du réacteur et préparation des réacteurs pour stockage 20 octobre passage sur le dock PD-63 pour démontage de la coque externe, le démontage de l'antenne du système Argument, des conteneurs missiles et des ballons d'air HP supérieurs, découpe du pont. Transféré à l'aide de 4 pontons à couple du PKDS-49 en attente à Pala Guba jusque fin 1998. l'équipage est subordonné à la 46ème brigade autonome de sous-marins en entretien. L'accès à bord est interdit compte tenu du fort niveau de radioactivité. L'équipage, fortement réduit, est basé sur le PKDS-49 1998 à l'été préparation du déchargement du combustible nucléaire. Le service NBC de la flotte du Nord et la 46ème brigade autonome de sous-marins en entretien mènent des actions concertées pour faire baisser le niveau de radioactivité pour permettre le déchargement des réacteurs 1999 à l'été repasse sur le dock PD-63 août septembre le fort niveau de radioactivité impose d'utiliser un bloc 10 en lieu d'un bloc 4, comme c'est le cas pour les autres sous-marins du projet 2000 4 janvier remis aux équipes civiles du SRZ-10 pour la poursuite du démantèlement décembre le bloc 10 est remis à l'eau et remorqué à Sayda Guba pour stockage de longue durée. Il a fallu ensuite entreprendre une décontamination du dock PD-63 Au cours de sa carrière opérationnelle a accompli 13 missions opérationnelles d'une durée totale de 793 jours. Durée de service 24,88 ans. A parcouru 295833 N en 34597 h de fonctionnement. Taux de présence en ligne 73,21 % N° tactiques 314 en 1963, 626 en 1990 |
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5 |
К-47 |
534 |
07.08.62 |
10.02.64 |
31.08.64 |
1962 15 janvier inscrit à la liste navale comme croiseur sous-marin 7 août mis sur cale dans la forme n° 50 du chantier Sevmash 1964 10 février après sa mise à l'eau temporairement subordonné à la 339ème brigade autonome de sous-marins en construction réparation de la base navale de la mer Blanche 28 mars - 7 juillet essais de démarrage 8 - 10 juillet sortie d'usine 10 juillet - 31 août essais officiels 8 septembre rallie son port base de Malaya Lopatkina 4 novembre affecté à la flotte du Nord, 11ème diviziya 1ère flottille de sous-marins, Malaya Lopatkina 1964 août - 1969 décembre service opérationnel: essai d'une nouvelle technique, entraînement de nouveaux équipages, maintien de la condition opérationnelle. 1966 parcourt 2050 nautiques en surface, 4341 en plongée 1967 10 mars manque entrer en collision avec le K-113 en baie de Mostovskiy 1968 une mission opérationnelle autonome 15 mai l'équipage 258 ou 282 devient le deuxième équipage classé remarquable à l'issue d'une inspection du commandement de la flotte 1970 transféré à la 7ème diviziya de sous-marins de la 1ère flottille de sous-marins de flotte du Nord, Malaya Lopatkina 1970 avril - 1972 novembre réparation au SRZ Zvezdochka, avec remplacement des générateurs de vapeur. Modification en projet 675K 1973 transféré à Nerpichya suppression du deuxième équipage 1974 à l'été, prend part aux essais officiels du système Kasatka-B 1975 une mission opérationnelle autonome en Atlantique 1976 mai juin rechargement des réacteurs 24 septembre au cours d'une mission opérationnelle, à 40 m de profondeur, un incendie se déclare dans la tranche VIII, suite à court-circuit dans un faisceau de câbles. La turbine et le réacteur bâbord sont hors service. Le sous-marin fait surface. Mer force 4, vent 5 à 6. Le fréon d'extinction est utilisé en urgence depuis la 7ème tranche. L'incendie est éteint, mais l'épaisse fumée oblige à évacuer le poste de commande de l'installation de production d'énergie. Le commandant prend alors la décision de perdre le réacteur tribord et fait évacuer le personnel vers la tranche VII. Plusieurs personnes ont perdu connaissance, 3 décèdent. Après l'extinction de l'incendie, le sous-marin rentre à sa base le 4 octobre, à la vitesse de 10 nds sur la ligne d'arbre tribord 1977 25 juillet classé grand sous-marin (BPL) 1978 15 janvier reclassé croiseur sous-marin (KrPL) 1979 1982 quatre missions opérationnelles d'une durée totale de 243 jours une mission opérationnelle 1980 transféré à Ara Guba une mission opérationnelle autonome 1982 1er décembre transféré à la 7ème diviziya de sous-marins de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord 1983 1984 maintien en condition opérationnelle, permanence opérationnelle et travaux d'entretien 1984 24 septembre versé en réserve de 2ème catégorie suite à une fuite de collecteur du réacteur tribord 1984 (1986?) août - 1990 septembre IPER (SR) au SRZ-10. Pourrait avoir reçu le système Argon-K en lieu et place du système Argument 1989 août - 1990 mars rechargement du réacteur 1991 - 1992 maintien en condition opérationnelle, permanence opérationnelle mai allumage intempestif d'un booster de missile au moment de son chargement. Le missile finit par s'écraser à terre, après avoir survolé le front de mer. Un mort suite au souffle du booster. L'accident est survenu au moment du branchement des connecteurs 1992 3 juin reclassé grand sous-marin nucléaire (ABPL) et renommé B-47 1994 5 juillet rayé de la liste navale et en conservation à Ara Guba, affecté à la 346ème division des sous-marins désarmés 1999 remorqué jusqu'au chantier SRZ-10 à Pala Guba pour démantèlement 2001 juillet - 2002 février démantelé sur le dock PD-63 du SRZ-10 en 4 modules pour longue conservation à Sayda Guba Au cours de sa carrière a accompli 6 missions opérationnelles d'une durée totale supérieure à 300 jours. A parcouru 183983 N en 22164 heures de fonctionnement Taux de présence en ligne 71,16 % |
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6 |
К-1B-2B-1? |
535 |
11.01.63 |
30.04.64 |
30.09.64 |
1962 3 mai inscrit à la liste navale comme croiseur sous-marin comme croiseur sous-marin (KrPL) 1963 11 janvier mis sur cale dans la forme n° 50 du chantier Sevmash 1964 30 avril après sa mise à l'eau temporairement affecté à la 339ème brigade autonome de sous-marins en construction réparation de la base navale de la mer Blanche 25 mars - 2 juin essais de démarrage 22 - 25 juillet sortie à la mer pour essais constructeur 25 juillet - 30 septembre essais officiels 8 octobre arrive à son port base de Zapadnaya Litsa 4 novembre affecté à la flotte du Nord, 11ème diviziya de la 1ère flottille de sous-marins, Malaya Lopatkina - 1968 quatre missions opérationnelles d'une durée total de 180 jours 1965 18 juin - 6 juillet prend part à l'exercice Pechora 1966 une mission opérationnelle autonome 1967 une mission opérationnelle autonome au chargement, un missile endommagé 1968 - 1973 a probablement disposé d'un deuxième équipage 1968 juin - 1970 novembre IPER et recharge du réacteur au SRZ Zvezdochka 1969 affecté à la 7ème diviziya de la 1ère flottille de sous-marins de flotte du Nord, Malaya Lopatkina 1971 1978 huit missions opérationnelles d'une durée totale de 550 jours 1971 mission opérationnelle autonome en Atlantique du nord-est et en mer de Norvège 1972 au printemps escale à Cienfuegos (Cuba) lors d'une mission opérationnelle autonome 1973 20 août (au cours de sa 13ème mission opérationnelle ?) heurte le fond à 120 m de profondeur à la vitesse de 16 noeuds dans les Caraïbes (baie de Jagua). Il est alors armé par le 281ème équipage. Nez endommagé entraîne la destruction des têtes nucléaires des torpilles sur le polygone de Novaya Zemlya transféré à Nerpichya, au sein de la diviziya 1975 une mission opérationnelle autonome. Participe aux exercices Okean-75, Sever et Chasse océanique 1976 une mission opérationnelle autonome 1977 25 juillet reclassé grand sous-marin (BPL) rechargement du réacteur 1978 15 janvier reclassé croiseur sous-marin (KrPL) 8 août au retour d'une mission opérationnelle, avarie du réacteur bâbord en mer, suite à une augmentation brutale de la salinité de l'eau du circuit secondaire 10 août le réacteur tribord est disposé sur les deux turbines 13 août mais l'augmentation brutale de la salinité de l'eau du circuit secondaire endommage les dites turbines. 17 août les deux turbines sont stoppées et le sous-marin fait surface et il est remorqué par le Pamir jusqu'à sa base 1980 transféré à Ara Guba 1981 février (15 décembre?) - 1985 décembre IPER (SR) et modification en projet 675MKV au SRZ Zvezdochka (1er de la série) avec essais du P-1000 Vulkan 1983 22 décembre premier lancement d'un missile Vulkan depuis un projet 675MKV 1984 juin - 1985 juin 18 lancements uniques ou en salve de missiles Vulkan en mer Blanche. 10 sont des succès 1985 décembre après la fin de l'IPER affecté à la 50ème diviziya de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ara Guba 1986 novembre - 1988 septembre 3 missions opérationnelles d'un total de 218 jours 1988 septembre retour de la dernière mission opérationnelle 1990 mars mis en réserve du fait de son état technique 1992 3 juin reclassé grand sous-marin nucléaire (ABPL) et renommé B-1 3 juillet rayé de la liste navale, en attente à Ara Guba 30 décembre transféré à la 346ème des sous-marins rayés du service 2007 16 – 17 octobre remorqué dans la baie de Kut au SRZ Nerpa 2009 décembre début du démantèlement 2010 ? Démantelé N° tactique 620 en 1991 Au cours de sa carrière a accompli 16 missions opérationnelles d'une durée totale de plus de 1000 jours. A parcouru 317040 N en 32562 h de fonctionnement Durée de service 27,76 ans. Taux de présence en ligne 73,31% |
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7 |
К-28K-428 |
536 |
26.04.63 |
30.06.64 |
16.12.64 |
1962 3 mai inscrit à la liste navale comme croiseur sous-marin (KrPL) 1963 26 avril mis sur cale dans la forme n°50 du chantier Sevmash 1964 30 juin après sa mise à l'eau subordonné à la 339ème brigade autonome de sous-marins en construction réparation de la base navale de la mer Blanche 14 juillet – 23 septembre essais de démarrage 24 – 28 septembre essais à la mer 29 septembre – 16 décembre essais officiels 12 (20?) décembre arrive à son port base de Malaya Lopatkina 1965 22 janvier affecté à la flotte du Nord, 11ème diviziya de la 1ère flottille, Malaya Lopatkina 18 juin – 6 juillet prend part à l'exercice de la flotte du Nord Pechora 1965 1966 maintien en condition opérationnelle, essai de nouveaux matériels, entraînement d'équipages… 1967 une mission opérationnelle autonome de 50 jours meilleur sous-marin de sa formation 1968 classé remarquable après une inspection du commandement de la flotte - 1973 dispose probablement d'un deuxième équipage 21 octobre - 1977 mars réparation et modernisation en projet 675MU au SRZ Zvezdochka 1969 affecté à la 7ème diviziya de la 1ère flottille de sous-marins de flotte du Nord, Malaya Lopatkina 1977 25 juillet reclassé grand sous-marin (BPL) 1978 15 juillet reclassé croiseur sous-marin (KrPL) et renommé K-428 1980 transféré à Ara Guba 1981 une mission opérationnelle autonome 1982 - 1985 5 missions opérationnelles d'une durée totale de 292 jours 1er décembre transféré à la 7ème diviziya de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord 1983 une mission opérationnelle autonome 1984 28 mars - 4 avril participe à l'exercice Atlantika-84 une mission opérationnelle autonome avec l'équipage 351 transféré à la 50ème diviziya de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ara Guba 1986 1987 maintien en condition opérationnelle à quai et en mer novembre retour de la dernière mission opérationnelle 1988 l'IPER planifiée au Chantier de réparation navale SRZ-35 montre que le bâtiment est hors d'état (coque, systèmes…). 1990 19 avril rayé de la liste navale, conservé à Ura Guba 1992 31 décembre dissolution de l'équipage 1993 démantelé au SRZ Nerpa, découpé en plusieurs blocs 2003 le bloc réacteurs est formé en une seule section 2006 cette section est transféré à Sayda Guba dans la zone de stockage des réacteurs N° tactique 607 en 1990 Au cours de sa carrière a effectué 9 missions opérationnelles d'une durée totale de 477 jours A parcouru 189951 N en 20698 h de fonctionnement. Durée de service 23,04 ans Taux de présence en ligne 63,72 % |
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8 |
К-74 |
537 |
23.07.63 |
30.09.64 |
30.07.64 |
1962 29 septembre inscrit à liste navale comme croiseur sous-marin (KrPL) 1963 23 juillet mis sur cale dans la forme n°50 du chantier Sevmash 1964 30 septembre après sa mise à l'eau, subordonné à la 339ème brigade autonome de sous-marins en construction réparation de la base navale de la mer Blanche 8 octobre – 31 décembre essais de démarrage 1965 27 – 30 mai sortie de chantier 30 mai – 30 juin essais officiels 11 août affecté à la flotte du Nord, 7ème diviziya 1ère flottille de sous-marins, Malaya Lopatkina 20 novembre au cours d'un entraînement à la mer, la turbine principale tribord ne répond plus aux ordres. Une vanne bloquée ouverte l'amène à dépasser la vitesse critique. Ce qui finit par engendrer une rupture des ailettes. Le condenseur tribord est également fortement endommagé. Pas de victime. La commission d'enquête met en évidence la présence d'un chiffon dans le circuit, qui aurait bloqué la vanne d'admission de vapeur. Le chantier Sevmash change tout l'ensemble turbo-réducteur 1966 maintien en condition opérationnelle, essai de nouveaux matériels, entraînement d'équipage. Parcourt 2281 nautiques en surface et 6828 en plongée 1967 une mission opérationnelle autonome tirs de missiles P-6 sur des cibles de surface mobiles 23 décembre début de formation du 47ème équipage 1968 15 mai le 47ème équipage devient le deuxième équipage du K-74 tir de missile sur la même cible que le K-35 1969 une mission opérationnelle autonome 1970 décembre - 1973 novembre IPER (SR) au SRZ Zvezdochka 1973 (vers) dissolution du 2ème équipage transféré à Nerpichya 1974 1982 6 missions opérationnelles d'une durée totale de 330 jours 1974 une mission opérationnelle autonome 1975 juin septembre rechargement du réacteur 1976 une mission opérationnelle autonome 1977 25 juillet reclassé grand sous-marin (BPL) une mission opérationnelle autonome 1978 15 janvier reclassé croiseur sous-marin (KrPL) une mission opérationnelle autonome 1979 une mission opérationnelle autonome 1980 transféré à Ara Guba une mission opérationnelle autonome 1982 une mission opérationnelle autonome 1er décembre transféré à la 7ème diviziya de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord décembre - 1986 IPER (SR) au chantier de réparation navale SRZ-10 1987 - 1988 une mission opérationnelle autonome 1989 une mission opérationnelle autonome avec l'équipage du K-111. Au cours de l'année parcourt 13132 N en plongée 1988 - 1989 deux missions opérationnelles d'un total de 123 jours. La dernière mission se termine en mars 1989 1990 19 avril (31 décembre 1991?) rayé de la liste navale, en attente à Ara Guba 1992 renommé B-74 ? 15 octobre affecté à la 346ème division de sous-marins désarmés 2005 déchargement du combustible nucléaire vers le PM-12. Remorqué au SRZ Nerpa ? 2006 démantelé au SRZ Nerpa. La tranche des réacteurs est divisée en trois blocs pour stockage Au cours de sa carrière a accompli 10 missions opérationnelles d'une durée totale de 553 jours. A parcouru 227803 N en 27216 h de fonctionnement Durée de service 24,8 ans. Taux de présence en ligne 71,31 % |
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9 |
К-22KrasnogvardetsB-22 |
538 |
14.10.63 |
29.11.64 |
07.08.65 |
1963 25 juillet inscrit à la liste navale comme croiseur sous-marin 14 octobre mis sur cale dans la forme 50 du chantier Sevmash. L''équipage est temporairement subordonné à la 339ème brigade des sous-marins en construction réparation de la base navale de la mer Blanche 1964 22 octobre relève les traditions de la Garde du K-22 de la série XIV 1965 3 janvier - 26 mai essais de démarrage 8 juin hisse le drapeau de la Garde 13 - 16 juin essais constructeurs 17 juin – 7 août essais officiels 6 septembre affecté à la flotte du Nord, 7ème diviziya de la 1ère flottille de sous-marins, Malaya Lopatkina décembre le 225ème équipage devient le 2ème équipage du sous-marin 1966 une mission opérationnelle de 49 jours 1967 23 octobre à l'occasion du 50ème anniversaire de la révolution d'Octobre, reçoit le drapeau du Souvenir du Comité central du parti communiste, du præsidium du soviet suprême et du conseil des ministres de l'URSS (ruban de la garde sur le pavillon) 3 novembre dénommé "Krasnogvardets" (ordre n°400 du Commandant de la flotte du Nord) 1967 – 1970 maintien en condition opérationnelle 1970 novembre - 1973 juillet IPER (SR) au SRZ Zvezdochka 1973 mai visite à bord du maréchal Ustinov transféré à Nerpichya 29 septembre le second équipage est formé à partir du 351ème équipage de la 7ème diviziya de sous-marins 1974 1985 6 (7?) missions opérationnelles d'un total de 398 jours 1974 une mission opérationnelle 1975 rechargement des réacteurs 1976 8 août découverte d'une voie d'eau dans la deuxième tranche, par un panneau amovible. Elle est réparée en route, en surface 28 août collision avec la frégate US FF 1047 VOGE. Le sous-marin est bien endommage : conteneur missile n°1 défoncé, plusieurs morceaux de la coque externe enfoncés, arrachés ou déformés. Voie d'eau de 2 à 3 t/h par le mât du système Argument. Parvient a gagner le mouillage n°5 au large de la Crête, avec l'assistance du croiseur Zhdanov et du destroyer Smeliy. Avec leur soutien, entreprend des réparations avant de regagner son port base par lui-même. Entre en réparation au SRZ-35 de Rosta 1977 passe l'année en réparations 25 juillet reclassé grand sous-marin (BPL) 1978 une mission opérationnelle autonome 15 janvier reclassé croiseur sous-marin (KrPL) 1979 une mission opérationnelle autonome 1980 basé à Ara Guba une mission opérationnelle autonome 1982 1er décembre affecté à la 7ème diviziya de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord 1984 une mission opérationnelle autonome avec l'équipage du K-111 1985 une mission opérationnelle autonome 1985 décembre - 1990 (5 décembre?) IPER (SR) et modernisation en projet 675MKV au SRZ Zvezdochka. Rechargement des réacteurs 1990 reclassé en projet 675MKV - 1994 maintien en condition opérationnelle à quai et en mer 1992 3 juin reclassé grand sous-marin nucléaire (ABPL) 11 juin perd le nom de Krasnogvardets 1994 7 juillet renommé B-22 15 juillet (1er octobre?) rayé de la liste navale, versé à l'ORVI et en attente à Ara Guba. Affecté à la 346ème division de sous-marins 1997 à l'hiver photographié à quai à Vidyaevo Ses traditions sont relevées par le K-335 Leopard (projet 971) de la 24ème diviziya de la 3ème flottille de sous-marins de flotte du Nord 2001 à l'été déchargement du combustible nucléaire par l'Imandra 2002 12 février remis au SRZ-35 pour démantèlement 1er juin dissolution de l'équipage 30 octobre incendie à bord pendant le démantèlement selon Bellona 2004 au printemps toujours à flot au SRZ-35 2006 (?) démantelé Au cours de sa carrière a accompli 7 missions opérationnelles d'une durée totale de 415 jours La modification en projet 675MKV aurait pu commencer le 8 avril 1977 N° tactiques 121 à une date inconnue, 617 en 1991 Durée de service 28,94 ans. Taux de présence en ligne 68,84% |
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10 |
К-35B-35 |
539 |
06.01.64 |
27.01.65 |
30.06.65 |
1963 24 janvier inscrit à la liste navale comme croiseur sous-marin 1964 6 janvier mis sur cale dans la forme n°50 du chantier Sevmash 1965 27 janvier après sa mise à l'eau, subordonné à la 339ème brigade autonome de sous-marins en construction réparation de la base navale de la mer Blanche 16 février - 1er juin essais de démarrage 2 - 4 juin sortie de chantier 5 - 30 juin essais officiels 30 juillet affecté à la flotte du Nord, 11ème diviziya de la 1ère flottille de sous-marins, Malaya Lopatkina. Arrive à son port base 11 décembre sortie à la mer avec Yuriy Gagarin 1966 une mission opérationnelle de 29 jours 1968 tir de missile avec le K-74 15 mai le 300ème équipage devient le deuxième équipage du sous-marin meilleur sous-marin de sa formation 1969 – 1970 le deuxième équipage est transformé en équipage d'une SNLE du projet 667A et est transféré à la 31ème diviziya de la 3ème flottille de sous-marins de flotte du Nord 1969 septembre - 1973 avril IPER (SR) avec changement des générateurs de vapeur (seulement ceux du réacteur bâbord?) au Chantier de réparation navale SRZ-10 Shkval. Temporairement subordonné à la 203ème brigade de sous-marins en construction réparation de la base navale de la mer Blanche 1973 Après l'IPER, affecté à la 7ème diviziya de la 1ère flottille de sous-marins de flotte du Nord, Nerpichya 1973 1975 3 missions opérationnelles d'un total de 221 jours 1973 une mission opérationnelle autonome 1974 une mission opérationnelle autonome avec l'équipage 351 incendie entraînant l'explosion de bouteilles d'air HP 1975 une mission opérationnelle autonome 7 décembre alors qu'il est à son port base, explosion dans l'ensemble de batteries n°2. 2 blessés 1977 25 juillet reclassé grand sous-marin (BPL) 1978 15 janvier reclassé croiseur sous-marin (KrPL) 1980 transféré à Ara Guba 1981 recharge des réacteurs 1982 1er décembre transféré à la 7ème diviziya de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord 1983 une mission opérationnelle de 72 jours 1984 transféré à la 50ème diviziya de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ara Guba décembre - 1987 décembre IPER (SR) et modernisation en projet 675MKV au SRZ Zvezdochka (pourrait avoir eu lieu entre le 01.08.1986 et le 28.09.1990) 1988 maintien en condition opérationnelle en mer et à quai 1989 une mission opérationnelle de 62 jours, dont la fin en février marque le retour de la dernière mission opérationnelle 1992 3 juin reclassé grand sous-marin nucléaire (ABPL) ne remplit plus les critères de préparation au combat de flotte du Nord 1993 rebaptisé B-35 mars placé en réserve 20 juin rayé de la liste navale sur l'ordre de l'état-major de la marine, en attente à Ara Guba. Transféré à la 346ème division des sous-marins désarmés 1997 à l'hiver photographié à quai à Vidyaevo 2005 déchargement du combustible nucléaire 2005 – 2006 démantelé au SRZ-10. La tranche des réacteurs est divisée en trois blocs pour stockage N° tactique 132 à une date inconnue Au cours de sa carrière a accompli 6 missions opérationnelles d'une durée totale de 302 jours, dont une seule après sa refonte en projet 675MKV. Durée de service 26,51 ans A parcouru 171646 N en 19543 h de fonctionnement Taux de présence en ligne 72,65% |
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11 |
К-90K-111 |
540 |
29.02.64 |
17.04.65 |
25.09.65 |
1963 30 novembre inscrit à la liste navale comme croiseur sous-marin 1964 24 février mis sur cale dans la forme n°50 du chantier Sevmash 1965 17 avril après sa mise à l'eau, subordonné à la 339ème brigade autonome de sous-marins en construction réparation de la base navale de la mer Blanche 29 mai – 31 juillet essais de démarrage 1er - 4 août sortie de chantier 5 août – 25 septembre essais officiels 10 octobre affecté à la flotte du Nord, 7ème diviziya 1ère flottille de sous-marins, Malaya Lopatkina 1965 1970 4 missions opérationnelles d'une durée totale de 173 jours 1967 une mission opérationnelle autonome tir de missile sur cible terrestre. Participe à l'exercice Mramor 1968 une mission opérationnelle autonome 15 mai ? Le 125ème équipage devient le deuxième équipage du sous-marin 1969 deux missions opérationnelles autonomes 1970 septembre - 1973 décembre IPER (TR ou SR?) au chantier de réparation navale SRZ-10 avec changement des générateurs de vapeur 1973 dissolution du deuxième équipage transféré à Nerpichya 1977 25 juillet reclassé grand sous-marin (BPL) 1978 15 janvier reclassé croiseur sous-marin (KrPL) et renommé K-111 rechargement des réacteurs 1979 1985 6 missions opérationnelles d'une durée totale de 372 jours importante fuite d'eau au manchon du collecteur bâbord à deux reprises en 6 jours. L'installation de production d'énergie doit être stoppée 1979 une mission opérationnelle autonome 1980 8 février transféré à Ara Guba une mission opérationnelle autonome 1981 une mission opérationnelle autonome 1982 novembre – 1983 janvier une mission opérationnelle autonome 1984 à l'été, au retour d'une mission opérationnelle autonome, incendie dans les 7ème et 8ème tranches entraînant la mort de 13 personnes (souvenirs d'un ancien sous-marinier, semble-t-il non étayés). Confusion possible avec le K-131 une mission opérationnelle autonome avec le 461ème équipage 1985 une mission opérationnelle autonome avec l'équipage du K-192 septembre une fissure dans un générateur de vapeur impose un retour à la base, quelques jours après une départ en mission opérationnelle autonome 1986 15 février - 1987 indisponibilité accidentelle 1987 25 juillet renommé K-111 1987 1988 maintien en condition opérationnelle en mer et à quai 1989 14 mars rayé de la liste navale sur ordre du Ministre de la Défense et du Commandant en Chef de flotte du Nord. En attente à Ara Guba puis Pala Guba 1990 affecté à la 50ème diviziya de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord et transféré à Pala Guba 1991 1992 démantelé au SRZ Nerpa 1992 31 décembre dissolution de l'équipage 2005 tous les blocs conservés lors du démantèlement sont rassemblés en un bloc unique au SRZ Nerpa 2006 le bloc est mis en stockage de longue durée à Sayda Guba Au cours de sa carrière a accompli 10 missions opérationnelles d'une durée totale de 546 jours A parcouru 285357 N en 22772 heures de fonctionnement Durée de vie 23,47 ans Taux de présence en ligne 77,82% |
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12 |
К-116 |
541 |
08.06.64 |
19.06.65 |
29.10.65 |
1963 17 septembre inscrit à la liste navale comme croiseur sous-marin (KrPL) 1964 8 juin mis sur cale dans la forme n°50 du chantier Sevmash 1965 19 juin après sa mise sur cale, provisoirement subordonné à la 339ème brigade autonome des sous-marins en construction réparation de la base navale de la mer Blanche 1er juillet – 4 septembre essais de démarrage 5 – 7 septembre sortie à la mer pour essais constructeur 10 septembre – 29 octobre essais officiels 25 novembre affecté à la flotte du Nord, 7ème diviziya de la 1ère flottille de sous-marins, Malaya Lopatkina 1966 2 (28?) février - 26 mars en compagnie du K-133 (projet 627A) effectue le trajet flotte du Nord flotte du Pacifique en plongée par le passage de Drake (Amérique du Sud). Parcourt 21000 nautiques en plongée en 52 jours. 7 avril affecté à la Flotte du Pacifique, 45ème diviziya 15ème escadre, Krasheninnikova 14 avril premier sous-marin du temps de paix à porter la distinction de Bâtiment de la Garde, relevant les traditions du Shch-422 1966 1969 5 missions opérationnelles d'un total de 278 jours, toutes en zone tropicale, et deux permanences opérationnelles 1967 affecté à la 10ème diviziya de la 15ème escadre de sous-marins de flotte du Pacifique 8 - 9 septembre au départ d'une mission opérationnelle, avarie du système de refroidissement de l'air. Malgré une aération importante en surface, la température s'est maintenue dans le bord à 60-75 degrés centigrades. Le réacteur tribord est stoppé pour réduire la chaleur ambiante, mais de nombreux mécanismes et appareils tombent en panne. Le sous-marin rentre à la base par ses propres moyens le 20 septembre après avoir obtenu le secours de spécialistes, 1969 novembre - 1971 décembre IPER (SR) et rechargement des réacteurs 1973 - 1974 mission opérationnelle avec le 273ème équipage. La mission dure 115 jours, avec deux semaines d'escale à Berbera (Somalie) 1974 prix du commandant en chef pour le tir de missiles 1976 18 avril collision avec le cargo Volsk. Sérieux dommages sur la coque épaisse et le sonar. La caisse du ballast n°6 bâbord est percée sur une surface de 5 m², la coque épaisse présente un trou de 700 x 300 mm, et trois câbles du système de démagnétisation sont brisés. Les réparations durent jusqu'en avril 1977 1977 25 juillet reclassé grand sous-marin (BPL) 1978 15 janvier reclassé croiseur sous-marin (KrPL) rechargement des réacteurs 1979 affecté à la flotte du Pacifique 29ème diviziya de la 4ème flottille de sous-marins, Vladimir 2 juillet à la sortie d'un entretien au SRZ, avarie du réacteur bâbord à la mer, avec importante contamination radio active de l'équipage. La commission d'enquête de flotte du Pacifique propose le désarmement du sous-marin. L'avarie résulte d'un départ trop rapide du chantier, de nombreux travaux n'ayant pas été terminés ou effectués de manière incorrecte 1980 28 avril en réserve conservatoire au chantier de réparation navale SRZ-30. L'équipage est subordonné à la 52ème division autonome des sous-marins en réparation de la 4ème flottille 1982 placé en réserve 1985 10 septembre rayé de la liste navale, conservé à Bolshoy Kamen. L'équipage est subordonné à la 72ème brigade autonome de sous-marins en construction réparation 1987 5 mars le drapeau de la garde est transféré au K-119 Voronezh (projet 949A) 1992 28 avril renommé B-116 ? 1996 à Chazhma à flot. Affecté à la 8ème brigade autonome de sous-marins en réparation de la flottille composite 2004 transféré au DVZ Zvezda pour démantèlement 2005 – 2006 importants travaux préparatoires pour la protection du personnel pendant le démontage du réacteur bâbord endommagé 2009 septembre – novembre les travaux de désactivation du réacteur bâbord sont plus complexes que prévus et une petite explosion lors de son démontage provoquent l'arrêt des travaux. Il subsiste dans le réacteur bâbord 21 gaines radioactives, dont 9 endommagées décembre tout le liquide contenu dans le réacteur bâbord est progressivement remplacé par un matériau scellant (bitume?) 2010 fin du démantèlement. Les zones radioactives sont réparties en trois blocs et transférés par la suite sur la zone de stockage du PDX Ustrichniy [Huître] A accompli 5 missions opérationnelles et 3 permanences opérationnelles Taux de présence en ligne 53,16% |
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13 |
К-125 |
542 |
01.09.64 |
11.09.65 |
18.12.65 |
1963 17 septembre inscrit à la liste navale comme croiseur sous-marin (KrPL) 1964 1er septembre mis sur cale dans la forme n°50 du chantier Sevmash août – 1965 mars formation initiale pour l'équipage au centre d'entraînement d'Obninsk 1965 mars l'équipage arrive à Severomorsk-7 et est complété 22 juillet l'équipage 122 devient l'équipage en titre du sous-marin, tandis que l'équipage du sous-marin devient le 122ème équipage 11 septembre après sa mise à l'eau, temporairement subordonné à la 339ème brigade autonome des sous-marins en construction réparation de la base navale de la mer Blanche 11 octobre – 6 novembre essais de démarrage des équipements et armements 6 – 11 novembre sortie de chantier 15 novembre – 18 décembre essais officiels 20 décembre pour son aide efficace et une participation active aux travaux socialistes en l'honneur du 23ème congrès du PCUS, et la réussite dans le développement d'une nouvelle technologie, l'équipage a reçu du personnel de chantier Sevmash un diplôme avec le prix du drapeau rouge 27 décembre affecté à la flotte du Nord, 7ème diviziya 1ère flottille de sous-marins, Malaya Lopatkina 1966 tir de missile pour lequel il est classé remarquable. Maintien en condition opérationnelle, essai de nouveaux matériels, entraînement de nouveaux équipages. En surface 4236 nautiques, en plongée 7568 10 juin fin de la mise sur pied de l'équipage 291, équipage de réserve du sous-marin 28 décembre – 1967 10 février mission opérationnelle en Atlantique avec le 122ème équipage. La mission permet de prononcer la recette du sonar Kerch 1967 30 mai – 31 juillet mission opérationnelle en Méditerranée. Se trouve en zone de conflit et intervient en soutien des forces égyptiennes et syriennes 9 novembre – 1968 12 janvier mission opérationnelle en Méditerranée 1968 15 mai le 291ème équipage devient le 2ème équipage du sous-marin 30 septembre – 8 novembre mission opérationnelle en Méditerranée 1969 4 mars – 2 mai mission opérationnelle en Méditerranée 1970 3 janvier – 6 mars mission opérationnelle en Méditerranée 1970 novembre - 1974 septembre IPER (SR) et modernisation en projet 675K au SRZ Zvezdochka. Équipé du système de DO Kasatka-B 1973 dissolution du 2ème équipage 1974 janvier rechargement des réacteurs à l'issue de l'IPER, gagne Nerpichya 1975 31 mars – 14 juin mission opérationnelle en Méditerranée et participation à l'exercice Okean-75 5 novembre – 25 novembre surveillance de l'exercice OTAN « Chasse océanique » 25 novembre classé remarquable 1976 10 avril – 20 juin mission opérationnelle en Méditerranée et participation à l'exercice Krim-76. Au cours de la mission, un appareil respiratoire individuel s'enflamme dans la 1ère tranche. Incendie rapidement maîtrisé sans conséquences [Il pourrait aussi y avoir une contamination radioactive du personnel suite à une microfissure du circuit primaire] de nouveau classé remarquable 1977 14 mars – 12 mai mission opérationnelle en Méditerranée 25 juillet reclassé grand sous-marin (BPL) 1978 15 janvier reclassé croiseur sous-marin (KrPL) 3 mars – 30 mai mission opérationnelle en Méditerranée 1979 1er avril – 28 mai mission opérationnelle en Atlantique avec l'équipage du K-131 1980 transféré avec sa diviziya à Ura Guba 20 mars – 20 mai mission opérationnelle en Méditerranée 1982 1er décembre transféré à la 7ème diviziya de la 9ème escadre de sous-marins de la flotte du Nord 1983 juillet - 1987 août IPER (SR) au chantier de réparation navale SRZ-35 1985 1986 deuxième rechargement des réacteurs 1987 17 mai – 17 juillet mission opérationnelle en Méditerranée 1988 4 mai – 7 juillet mission opérationnelle en Méditerranée 1989 mars – mai mission opérationnelle en Méditerranée. 12824 nautiques en plongée 1990 son état mécanique implique une limitation d'autonomie à 30 jours avril placé en réserve 1991 24 juin rayé de la liste navale, en attente à Ara Guba 1992 renommé B-125 15 octobre affecté à la 346ème division autonome des sous-marins rayés du service 1994 la division est transférée au commandement du raïon de Vidyaevo 2005 arbore sur son kiosque les armes de la ville de Vidyaevo 2009 22 octobre transféré au chantier Nerpa sur un ponton spécial pour démantèlement 2009 décembre début du démantèlement. L'équipage est probablement dissous 2011 fin du démantèlement N° tactique 609 en 1991 Au cours de sa carrière a accompli 15 missions opérationnelles d'une durée totale de 890 jours Durée de service 24,28 ans. Taux de présence en ligne 66,73 %. A parcouru 251498 N en 28584 heures |
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14 |
К-128 |
543 |
29.10.64 |
30.12.65 |
25.08.66 |
1963 17 septembre inscrit à la liste navale comme croiseur sous-marin (KrPL) 1964 29 octobre mis sur cale dans la forme n°50 du chantier Sevmash 1965 30 décembre après sa mise à l'eau, temporairement subordonné à la 339ème brigade autonome des sous-marins en construction réparation de la base navale de la mer Blanche 1966 22 janvier – 24 juin essais de démarrage des mécanismes et équipements 25 – 30 juin sortie de chantier 7 juillet – 25 août essais officiels 6 septembre affecté à la flotte du Nord, 7ème diviziya de la 1ère flottille, Malaya Lopatkina 1966 1970 cinq missions opérationnelles d'un total de 280 jours 1967 24 mars – 24 octobre participe à la mission Priliv en Atlantique équatorial. Le groupe inclut les sous-marins B-21 et B-36 (projet 641), le bâtiment base PBS-20 Tobol (projet 1886), le bâtiment atelier PM-93 (projet 323A) et le bâtiment océanographique Plius. La participation du K-128 a pour but d'étudier le stockage de longue durée des missiles dans leurs conteneurs, et leur évolution avec la chaleur et l'humidité. Effectue trois missions de 49 jours avec deux soutiens intermédiaires du PM-93. L'ensemble de l'expédition nécessite un effectif d'environ 1000 personnes 1967 18 mai quoique la zone de mouillage au large de l'Afrique ait été choisie en tenant compte des statistiques météo pour la région, le sous-marin et le PM-93 amarrés ensemble finissent par partir à la dérive avec la dégradation de l'état de la mer. Les chocs répétés finissent par provoquer une voie d'eau dans la caisse du ballast n°5. La gîte résultante atteint jusqu'à 11° 3 – 5 juin au cours d'une opération de recharge des batteries, une erreur flagrante des électriciens provoque un arrêt d'urgence des deux turbogénérateurs le 3 vers 11 h 00. Ce qui entraîne l'arrêt d'urgence des réacteurs et des groupes turbo-réducteurs. Le sous-marin se retrouve sans propulsion, la seule énergie du bord étant fournie par la centrale électrique principale qui a conservé quelques réserves. Après émersion, les générateurs Diesel sont lancés et leur charge est maximale. Au moment du lancement des pompes de circulation des circuits primaires bâbord et tribord, la pompe de secours se lance jusqu'à 4000 t/min en sens inverse à la normale. Agissant sur instruction, les mécaniciens ferment la vanne d'aspiration de la pompe de réserve, action qui finit par arracher le conduit d'aspiration. L'eau douce sous pression finit par couler dans les tranches 7 et 8, sans que l'on parvienne à la stopper. Les circuits primaires s'assèchent et atteignent 1150°C. Il faut alors récupérer l'eau du système de conditionnement d'air et l'eau de boisson. Le bâtiment atelier envoie alors à bord le responsable turbine du premier équipage et une équipe de réparateurs. Il est décidé de rester à la dérive toute la nuit, pour que la température baisse. Au cours de la nuit, les brides sont resserrées, les joints remplacés, et le tube déformé en tranche 8 démonté. Ce qui permet de découvrir que le démarrage en sens inverse de la pompe de secours est dû au non-fonctionnement du clapet de non retour sur une vanne du collecteur. Le démontage de la vanne met en évidence un corps étranger, un morceau de treillis visiblement oublié lors du dernier entretien du sous-marin au SRZ-10. Le matin suivant, le sous-marin s'amarre au bâtiment atelier et la tube déformé remplacé et testé. 1968 mai voie d'eau dans la tranche IX provoquée par l'incompétence de l'équipage (filtre de pompe du circuit de conditionnement d'air) 15 mai le 281ème équipage devient le 2ème équipage du sous-marin 1973 un tir de missile en même temps que le croiseur ASM Sebastopol (projet 1134) transféré à Nerpichya 29 septembre le deuxième équipage devient le 461ème équipage de la 7ème diviziya de la 1ère flottille de sous-marins de flotte du Nord 1977 25 juillet reclassé grand sous-marin (BPL) avril - 1982 9 mars IPER [SR] et modification en projet 675MK au SRZ Zvezdochka 1982 dernier rechargement des réacteurs. Transféré à Ara Guba 1er décembre affecté à la 7ème diviziya de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord 1978 15 janvier reclassé croiseur sous-marin (KrPL) et renommé K-62 1983 1987 sept missions opérationnelles d'un total de 430 jours 1983 une mission opérationnelle autonome 1984 une mission opérationnelle autonome affecté à la 50ème diviziya de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ara Guba 1986 plusieurs missions opérationnelles autonomes en Méditerranée. A un contact sur un sous-marin étranger qui le piste 1987 fin mars mi-mai mission opérationnelle en Méditerranée, avec 35 prises de liaisons avec le satellite US-P lancé le 4 août 1986 septembre fin de la dernière mission 1989 réacteur tribord limité à 70 % de la puissance nominale et à 55 % des régimes inférieurs (?) versé en réserve deuxième catégorie 1990 19 avril rayé de la liste navale, en attente à Ara Guba 1992 renommé B-62 ? 10 octobre affecté à la 346ème division des sous-marins retirés du service 2002 transféré au SRZ-35. 5 août réacteurs déchargés à bord de l'Imandra 2004 démantelé au SRZ-35. Les réacteurs sont répartis en trois blocs pour stockage N° tactique 628 en 1990 Au cours de sa carrière a accompli au moins 12 missions opérationnelles d'une durée totale d'au moins 710 jours. Durée de service 22,35 ans. A parcouru 286129 N en 26750 h de fonctionnement Taux de présence en ligne 72,12 % |
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15 |
К-131B-131 |
544 |
31.12.64 |
06.06.66 |
30.09.66 |
1964 31 décembre inscrit à la liste navale comme croiseur sous-marin (KrPL). Mis sur cale dans la forme n°50 du chantier SEVMASH 1966 27 juin après sa mise à l'eau temporairement subordonné à la 339ème brigade autonome de sous-marins en construction réparation de la base navale de la mer Blanche 8 juillet (?) - 31 août démarrage des équipements et armements 25 – 29 août sortie de chantier 30 août – 30 septembre essais officiels 31 octobre affecté à la flotte du Nord, 11ème diviziya de la 1ère flottille, Malaya Lopatkina 1967 en mission opérationnelle en Méditerranée, reçoit l'ordre de se mettre en position de tir au large des côtes d'Israël entre le 5 et le 6 juin pour l'attaque de cibles terrestres alors qu'il se trouve en Adriatique. Il n'y parvient que trop tard accomplit une deuxième mission opérationnelle autonome 1967 1972 5 cinq missions opérationnelles d'un total de 300 jours 1968 15 mai le 2ème équipage est soit le 258ème soit le 282ème 9 octobre collision sans grand dommage avec un sous-marin étranger non identifié au large de la presqu’île de Kola une mission opérationnelle autonome 1969 pour la première fois en URSS, accomplit un tir de missile sur cible flottante depuis deux axes de tir différents avec le K-135. Tir classé remarquable 1er mars 31 décembre deux missions opérationnelles en Méditerranée pour soutenir les forces armées égyptiennes 1970 prend part à l'exercice Okean affecté à la flotte du Nord, 7ème diviziya de la 1ère flottille, Malaya Lopatkina 1972 19 juin collision en surface avec le K-320 du projet 670 Skat dans le détroit de Mostovskiy. L'avant ainsi que les portes des tubes de 533 mm 1 et 3 sont endommagés août - 1976 août IPER (SR) et indisponibilité accidentelle au chantier de réparation navale SRZ-10 dissolution du deuxième équipage 1977 25 juillet reclassé grand sous-marin (BPL) une mission opérationnelle autonome avec l'équipage 351 1978 15 janvier reclassé croiseur sous-marin (KrPL) une mission opérationnelle autonome avec l'équipage 351 1977 1984 6 missions opérationnelles d'un total de 414 jours 1980 février la 7ème diviziya est rattachée à la 9ème escadre de sous-marins, Ara Guba missions opérationnelles autonomes 1982 28 septembre sur dock, explosion de vapeur de peinture dans le ballast n° 2. Deux tués et quatre personnes sérieusement brûlées 1er décembre la diviziya est transférée à Ara Guba 1983 missions opérationnelles autonomes 1984 28 mars 4 avril participe à l'exercice Atlantika 84 19 avril appareille pour une mission opérationnelle autonome 18 juin au 61ème jour de cette mission, incendie dans la 8ème tranche, qui se communique à la 7ème. Il est alors en patrouille au large des Lofoten. L'origine provient de l'inflammation des vêtements d'un mécanicien meulant près d'un appareil respiratoire individuel. Le système d'extinction LOX n'est déclenché qu'au bout de 21 minutes. 13 morts. Le sous-marin est remorqué à la base août - 1989 novembre (1990 janvier?) IPER (SR) au Chantier de réparation navale SRZ 35 1989 rechargement des réacteurs 1991 maintien en condition opérationnelle à quai 1992 3 juin reclassé grand sous-marin nucléaire (ABPL) et renommé B-131 1993 disponibilité limitée du fait de l'état de l'installation propulsive 1994 5 juillet rayé de la liste navale, en attente à Ara Guba, rattaché à la 346ème division de sous-marins rayés du service. Préparé pour un stockage provisoire à flot 2003 transféré au SRZ Nerpa, baie de Kut. Déchargement du combustible nucléaire à bord de l'Imandra 2004 démantelé au SRZ Nerpa. Les réacteurs sont répartis en trois blocs et stockés N° tactique 613 en 1991 Au cours de sa carrière a accompli 11 missions opérationnelles d'une durée totale d'environ 700 jours Durée de service 27,76 ans. Taux de présence en ligne 65,24 % A parcouru 248038 N en 29894 jours |
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16 |
К-135K-235 |
545 |
27.02.65 |
27.06.66 |
25.11.66 |
1965 27 janvier inscrit à la liste navale comme croiseur sous-marin (KrPL) 27 février mis sur cale dans la forme n°50 du chantier Sevmash 1966 27 juin après sa mise à l'eau, subordonné à 339ème brigade autonome de sous-marins en construction réparation de la base navale de la mer Blanche 10 août – 12 octobre essais de démarrage 12 – 19 octobre sortie de chantier 19 octobre – 25 novembre essais officiels 4 décembre arrive à Malaya Lopatkina, son port base 12 décembre affecté à la flotte du Nord, 11ème diviziya de la 1ère flottille de sous-marins. Importante activité pour élever le niveau de préparation 1967 deux missions opérationnelles aurait pisté le SNLE US Patrick Henry pendant 5 h 30 1968 deux missions opérationnelles une inspection de l'état-major de la marine le classe remarquable 1969 - 1970 deux missions opérationnelles d'un total de 151 jours une mission opérationnelle autonome tir de missile sur cible navale en coopération avec le K-131. Les tirs ont lieu selon deux directions différentes. Tir classé remarquable septembre affecté à la 7ème diviziya de la 1ère flottille de sous-marins de flotte du Nord, Malaya Lopatkina 1970 14 - 27 mai escale à Cienfuegos (Cuba) en même temps qu'un groupe de bâtiments et de sous-marins, au cours d'une mission opérationnelle autonome 1973 transféré à Nerpichya dissolution possible du deuxième équipage 1974 septembre - 1978 octobre IPER (SR) au SRZ-10 1977 rechargement des réacteurs 25 juillet reclassé grand sous-marin (BPL) et renommé K-235 1978 15 janvier reclassé croiseur sous-marin (KrPL) 1979 une mission opérationnelle autonome avec le 461ème équipage 1980 - 1985 cinq missions opérationnelles d'un total de 315 jours février transféré à Ara Guba une mission opérationnelle autonome avec le 351ème équipage 1981 21 octobre heurte le fond en mission opérationnelle en Méditerranée, suite à une erreur de navigation de 32,5 N. Le commandant avait tenu à garder un silence acoustique absolu, alors que la position ne reposait que sur deux relevés de Loran-C 1982 mission opérationnelle autonome possible avec l'équipage du K-35 1er décembre affecté à la 7ème diviziya de la 9ème escadre de sous-marins 1984 mission opérationnelle autonome possible avec l'équipage du K-47 1984 1985 en entretien au chantier de réparation navale SRZ-10, suite à une fissure dans les générateurs de vapeur tribord 1985 mission opérationnelle autonome 1989 14 mars rayé de la liste navale et versé à l'OFI. En attente à Ara Guba 1992 renommé B-235 ? Transféré à la 346ème division de sous-marins rayés du service 2001 -2002 démantelé au SRZ-35. Les parties radioactives sont stockées en trois blocs. Au cours de sa carrière a accompli plus de 10 missions opérationnelles d'une durée totale d'au moins 500 jours Durée de service 22,3 ans A parcouru 227562 N en 27775 h de fonctionnement Taux de présence en ligne 74,62% |
KOMSOMOLSK NA AMURE: Chantiers Leninskiy Komsomol (№199) (13)
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N° |
Nom |
N° de chantier |
Sur cale |
Lancé |
En service |
Observations |
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17 |
К-175 |
171 |
17.03.62 |
30.09.62 |
30.12.63 |
1961 29 avril inscrit à la liste navale comme croiseur sous-marin. L'équipage est subordonné à la 80ème brigade autonome de sous-marins en construction de la flotte du Pacifique 1962 4 novembre – 1963 27 juin essais constructeur 1963 28 juin 1ère sortie à la mer pour essais constructeur 1er – 2 juillet 2ème sortie à la mer 12 juillet – 30 décembre essais officiels 1964 4 novembre affecté à la flotte du Pacifique 26ème diviziya de sous-marins, Pavlovskovo 1964 1966 175 jours de mer pour entraînement 1966 affecté à la 45ème diviziya de la 15ème escadre de sous-marins de flotte du Pacifique, Krasheninnikova 1967 affecté à la 10ème diviziya de la 15ème escadre de sous-marins de flotte du Pacifique 1968 le 126ème équipage devient le 2ème équipage du sous-marin affecté à la 10ème diviziya de la 15ème escadre de sous-marins de flotte du Pacifique réparation de micro fissures sur des gaines de combustible nucléaire, qui réduisaient la puissance jusqu'à 40 % 1973 décembre - 1977 novembre modernisation en projet 675MK au SRZ-49 (Au DVZ Zvezda?). Alors subordonné à la 72ème brigade autonome (245ème division?) de sous-marins en construction réparation de flotte du Pacifique 1973 le deuxième équipage est dissous ou transformé en équipage de réserve pour les sous-marins du projet 675 1976 avril - octobre remplacement du condenseur tribord en avarie 1977 25 juillet reclassé grand sous-marin (BPL) 1978 15 janvier reclassé croiseur sous-marin (KrPL) 1979 une mission opérationnelle de 55 jours, au cours de laquelle se produisent des coups de bélier dans le circuit primaire. Dans la même année on découvre des microfissures dans une unité de réfrigération. De même, le circuit primaire fonctionnait avec un filtre obturé 1980 une mission opérationnelle de 136 jours avec un soutien en cours de patrouille. S'échoue dans la vase à la sortie de Dakhla en mer Rouge, et y reste 9 heures 1981 1982 réparation 1983 rechargement des réacteurs 1985 juillet départ en mission opérationnelle de longue durée en Océan Indien affecté à la 8ème diviziya 2ème flottille de sous-marins de flotte du Pacifique 29 septembre en escale à Aden, suite à une erreur de l'équipage, élévation importante du niveau de radiation dans le compartiment réacteurs, qui conduit à utiliser le liquide protection radiologique. L'énergie électrique n'est fournie que par les générateurs diesel du bord et des navires de soutien. Du tétrachlorure de carbone a été injecté dans les circuits primaire en lieu et place d'une solution d'ammoniaque à 2,5 % A priori remorqué jusqu'à Bolshoy Kamen 1986 novembre au cours d'un entretien, contamination radioactive accidentelle, qui touche aussi le port. L'IPER est abandonnée 1988 affecté à la 42ème diviziya 2ème flottille de sous-marins de flotte du Pacifique déchargement des combustibles radioactifs 1989 1er janvier affecté à la 42ème diviziya de la 2ème flottille de sous-marins de flotte du Pacifique 1990 19 avril rayé de la liste navale, en conservation à Krasheninnikova 1992 reclassé grand sous-marin nucléaire (ABPL). Renommé B-175 Affecté à la 304ème Division de sous-marins de la flotte du Pacifique 199 ? Coule dans la vase le long du quai d'amarrage. Après relevage, la corrosion provoquée par l'eau de mer rend les opérations de démantèlement plus complexes. La tranche réacteurs est finalement répartie en 5 blocs construits spécifiquement 2002 démantelé au FGUP Severo-Vostochniy Remontniy Tsentr de Vilyuchinsk 2009 les cinq blocs des réacteurs sont stockés dans l'enceinte du FGUP, dans une partie sécurisée N° tactique 730 en 1990 Au cours de sa carrière n'a accompli que trois missions opérationnelles, d'une durée totale de 191 jours. Durée de service 22,84 ans A parcouru 195025 N en 25755 h de fonctionnement Taux de présence en ligne 51,27% |
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18 |
К-184 |
172 |
02.02.63 |
25.08.63 |
31.03.64 |
1961 3 octobre inscrit à la liste navale comme croiseur sous-marin (KrPL). L'équipage est subordonné à la 80ème brigade autonome de sous-marins en construction de la flotte du Pacifique 1963 29 août – décembre essais constructeur 27 – 29 décembre première sortie à la mer pour essais 30 décembre – 1964 21 mars essais officiels 1964 4 novembre affecté à la flotte du Pacifique, 26ème Diviziya de sous-marins, Pavlovskovo 1964 1967 maintien en condition opérationnelle (138 jours de mer) 1967 avril - 1969 novembre (15 février 1968 – 5 mars 1970?) IPER (SR) et changement des générateurs de vapeur au chantier de réparation navale SRZ-30. L'équipage est subordonné à la 52ème division autonome des sous-marins en construction réparation de flotte du Pacifique 1968 octobre le 186ème équipage devient le 2ème équipage du sous-marin 1970 dissolution du 2ème équipage 1971 1972 deux missions opérationnelles d'un total de 72 jours 1971 24 mai – 5 octobre mission opérationnelle autonome en mer d'Okhotsk Le 29 septembre à 12 h 30, à une profondeur de 80 m se produit un dégagement gazeux dans la partie avant de la tranche réacteur (tranche 6). Le dégagement gazeux et les aérosols se sont poursuivis jusqu'à ce que le niveau de radiation atteigne de 6 à 20 fois la dose maximale admissible dans les 2ème et 3ème étages de la tranche 6. L'alerte est donnée, et les tranches 5, 6 et 7 sont placées sous surveillance et accès limité. Le sous-marin fait alors surface pour ventiler la tranche 6, mais il est rapidement survolé par un avion P-3 des USA. Le sous-marin s'apprête à plonger en urgence, mais la situation est très difficile : le niveau en tranche 6 atteint 300 fois la dose maximale, 5000 fois au niveau des appareils de la partie avant, 1700 fois cette dose au 2ème étage. Elle atteint déjà 40 fois cette dose dans les tranches 5 et 7. Le sous-marin reste en surface après avoir informé la base de ses difficultés. L'activité gazeuse se réduit vers minuit le 24, les compartiments 5 et 7 revenant à la normale. Pour la tranche 6, par contre, le niveau reste de 1 à 2 fois la dose maximale admissible. Il faut tout de même entreprendre la décontamination des tranches 5, 6 et 7 dans lesquelles l'activité radiologique reste élevée. Le 3 à midi, la situation s'est normalisée. Accord est donné au sous-marin pour regagner sa base en plongée. Une partie de l'équipage éprouve pendant un mois des maux de tête, des douleurs thoraciques et des nausées. 1972 avril – mai permanence opérationnelle à Pavlovski 10 mai 19 juin suite au blocus des ports du nord Vietnam par les USA, envoyé avec les K-7, K-45, K-57, K-184 et K-189 pour marquer les forces américaines en mer des Philippines et dans le sud de la mer de Chine. Il est pisté en permanence par l'USS Guardfish 1973 rechargement des réacteurs affecté à la 10ème diviziya de la 2ème flottille de sous-marins de la flotte du Pacifique, Krasheninnikova 1975 22 octobre - 1978 décembre (1976 22 octobre – 1978 21 juin?) IPER et modification en projet 675MK au chantier de réparation navale SRZ Zvezda. Alors subordonné à la 72ème brigade autonome de sous-marins en constructeur réparation de la flotte du Pacifique 1977 25 juillet reclassé grand sous-marin (BPL) 1978 15 janvier reclassé croiseur sous-marin (KrPL) 1979 24 janvier reclassé projet 675MK affecté à la 10ème diviziya de la 2ème flottille de sous-marins de flotte du Pacifique 1980 une mission opérationnelle de 239 jours avec soutien extérieur 1981 20 mars collision en surface avec le K-43 (projet 670). Coque légère endommagée sur tribord, un tube lance-torpilles n'est plus étanche, la porte d'un autre ne s'ouvre plus. Les réparations vont prendre une semaine 1982 une mission opérationnelle de 109 jours avec soutien extérieur 1983 1986 deux missions opérationnelles avec soutien externe au cours de patrouille (60 et 111 jours) 1984 26 avril au cours d'une PEI, turbine tribord endommagée faute de lubrification, suite à une erreur de manoeuvre 1985 7 juin la visite du palier d'une pompe du turbo-alternateur tribord montre un arrachement de l'antifriction 1986 affecté à la 29ème diviziya 4ème flottille de sous-marins de flotte du Pacifique, Vladimir mars pendant une mission opérationnelle, élévation de la salinité dans le circuit secondaire des deux bords. La réparation par le navire de soutien durera quinze jours au printemps sous le commandement de la 38ème diviziya de sous-marins de flotte du Pacifique, Cam Ranh mai retour de la dernière mission opérationnelle affecté à la 8ème diviziya 2ème flottille de sous-marins de flotte du Pacifique, Krasheninnikova 1988 l'état du sous-marin impose un emploi en zone locale 1989 1er janvier affecté à la 42ème diviziya de la 2ème flottille de sous-marins de flotte du Pacifique 1989 13 avril IPER (KR) au Chantier de réparation navale SRZ-30. Déchargement du combustible nucléaire. Équipage subordonné à la 52ème diviziya autonome de sous-marins en réparation de la 4ème flottille de sous-marins de flotte du Pacifique 1990 19 avril rayé de la liste navale, en attente à Pavlovskovo. Transféré à la 26ème diviziya de la 4ème flottille de sous-marins 1991 affecté à la 26ème diviziya de sous-marins de flotte du Pacifique 1992 renommé B-184 ? 28 septembre transféré à Chazhma, sous les ordres de la 8ème brigade autonome de sous-marin en réparation 2009 avant cette date, démantelé au DVZ Zvezda Au cours de sa carrière a accompli 8 missions opérationnelles d'une durée totale de plus de 700 jours Durée de service 26,05 ans A parcouru 193156 N en 24550 h de fonctionnement Taux de présence en ligne: 73,39% |
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19 |
К-189K-144 |
173 |
06.04.63 |
09.05.64 |
24.07.65 |
1961 3 octobre inscrit à la liste navale comme croiseur sous-marin (KrPL) 1962 fin de la création de l'état-major. L'équipage est subordonné à la 80ème brigade autonome de sous-marins en construction de la flotte du Pacifique. En formation à Obninsk 1963 janvier fin de la formation à Obninsk 6 avril mis sur cale dans la forme n° 3 du chantier Leninski Komsomol de Komsomolsk Na Amure mars à juin l'équipage est en stage à la 26ème diviziya de sous-marins de flotte du Pacifique où il a accès à des documents et des matériels des sous-marins K-66 et K-122 du projet 659 juin – 1964 août l'équipage suit le montage du sous-marin au chantier. Il a pu s'initier à de nouvelles techniques, comme aux étapes de certification 1964 1er juin – 18 septembre essais de démarrage août transféré pour achèvement de Komsomolsk à Bolshoy Kamen, au SSZ 199 Vostok. La partie fluviale du transfert s'effectue sur un dock flottant 18 – 22 septembre sortie à la mer pour essais constructeur 23 septembre – 1965 5 janvier essais officiels 1965 20 janvier – 24 février poursuite des essais officiels avec des pauses 30 juin – 24 juillet poursuite des essais officiels avec des pauses 1965 11 août affecté à la flotte du Pacifique à la 26ème diviziya de sous-marins, Pavlovski août gagne son port base septembre – octobre qualification de l'équipage, qui est de premier ordre. Il reçoit le prix du commandant en chef de la flotte pour tir de missile 1965 1968 deux missions opérationnelles d'un total de 109 jours 1966 septembre affecté à la 45ème diviziya de la 15ème escadre de sous-marin de flotte du Pacifique, Krasheninnikova 1967 juillet affecté à la 10ème diviziya de la 15ème escadre de sous-marin de flotte du Pacifique, Krasheninnikova remporte le prix du ministre de la Défense de l'URSS 1968 (vers) le 159ème équipage devient le deuxième équipage 1968 décembre - 1970 décembre entretien réparation avec remplacement des générateur de vapeur au SRZ 49 de Seldevaya. L''équipage est alors subordonné à la 245ème division des sous-marins en réparation de la flotte du Pacifique 1971 Après la réparation, entreprend de nouveau un cycle de qualification opérationnelle. Au cours d'un passage sur le polygone d'entrainement, entre en collision avec le navire de contrôle acoustique. La coque épaisse et les antennes du système Argument sont endommagées, ce qui provoque un retour en réparation novembre – 1972 avril une permanence opérationnelle 1972 fait partie des sous-marins mis en alerte compte tenu du blocus du nord Vietnam par les USA à l'automne une mission opérationnelle de 50 jours novembre - 1973 septembre rechargement des réacteurs au SRZ-49 de Seldevaya. L'équipage est alors subordonné à la 245ème division autonome de sous-marins en réparation de la flotte du Pacifique dissolution du deuxième équipage 1975 1976 mission opérationnelle de 120 jours en Océan Indien, avec soutien externe en cours de patrouille à Berbera 1976 mars quitte la 10ème diviziya de sous-marins de flotte du Pacifique pour entrée en modification 11 mars erreur de pompage: 70 cm d'eau dans le compartiment réacteurs novembre temporairement affecté à la 26ème diviziya de sous-marins de la flotte du Pacifique, Pavlovskovo décembre - 1982 mai IPER (SR) et modification en projet 675MK au chantier naval SRZ Zvezda. L'équipage est alors subordonné à la 72ème brigade autonome de sous-marins en construction réparation de la flotte du Pacifique 1977 25 juillet reclassé grand sous-marin (BPL) 1978 15 janvier reclassé croiseur sous-marin (KrPL) et renommé K-144 1982 30 juin reclassé projet 675MK affecté à la 26ème diviziya de la 2ème flottille de sous-marins de la flotte du Pacifique, Krasheninnikova 1983 remorque des cibles pour un tir de groupes de missiles par des sous-marins du projet 670 1983 1985 une mission opérationnelle de 223 jours avec soutien externe et deux missions sans soutien d'un total de 62 jours 1984 22 janvier prix du CEC de la marine pour la préparation missile 1985 affecté à la 8ème diviziya 2ème flottille de sous-marins de flotte du Pacifique 1987 dernière mission opérationnelle de 223 jours avec soutien externe, avec retour en décembre 1989 1er janvier affecté à la 42ème diviziya 2ème flottille de sous-marins de flotte du Pacifique 1989 placé en réserve 1991 utilisation des réacteurs interdite compte tenu de 25 ans d'utilisation intensive du sous-marin 23 février photographié à quai à Krasheninnikova, équipage paré pour une revue 24 juin rayé de la liste navale, en attente à Krasheninnikova 1992 reclassé grand sous-marin nucléaire et renommé B-144. 31 décembre affecté à la 304ème division de sous-marins de flotte du Pacifique 2007 démantelé au FGUP Severo Vostochniy Remontniy Tsentr de Vilyuchinsk 2009 la tranche réacteur est répartie en trois blocs pour stockage de longue dans l'emprise du chantier N° tactique 710 en 1990 Au cours de sa carrière a accompli 8 missions opérationnelles d'une durée totale de 908 jours Durée de service 23,44 ans. A parcouru 153504 N en 19481 heures de fonctionnement. Temps passé en ligne 48,03% |
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20 |
К-57K-557B-557 |
174 |
19.10.63 |
26.09.64 |
31.10.65 |
19XX inscrit à la liste navale comme croiseur sous-marin (KrPL) 1963 19 octobre après la mise sur cale, l'équipage est temporairement subordonné à la 80ème brigade autonome des sous-marins en construction de la flotte du Pacifique 1964 10 décembre – 1965 28 août essais de démarrage 1965 29 août – 9 septembre sortie à la mer pour essais constructeurs 27 septembre – 31 octobre essais officiels 25 novembre affecté à la flotte du Pacifique, 26ème diviziya de la flotte du Pacifique, Pavlovski 1965 1968 3 missions opérationnelles d'un total de 164 jours 1968 – 1973 a probablement disposé d'un deuxième équipage 1968 novembre - 1970 décembre IPER (SR?) avec remplacement des générateurs de vapeur 1972 une mission opérationnelle de 50 jours (pistage des forces US en action contre le nord Vietnam dans le sud de la mer de Chine) 1973 rechargement des réacteurs 1974 - 1975 une mission opérationnelle de 49 jours 25 janvier déclenchement intempestif du système anti-incendie du Vème compartiment. 2 morts 1976 mars affecté à la 10ème diviziya de sous-marins de flotte du Pacifique octobre - 1979 décembre IPER et modification en projet 675MK au Chantier de réparation navale DVZ Zvezda. Temporairement subordonné à la 72ème brigade autonome des sous-marins en construction réparation de la flotte du Pacifique 1977 25 juillet reclassé grand sous-marin (BPL) 1978 15 janvier reclassé croiseur sous-marin (KrPL) et renommé K-557 1980 affecté à la 10ème diviziya 2ème flottille de sous-marins de flotte du Pacifique, Krasheninnikova 19 septembre tir de torpilles tout à fait raté lors d'une inspection. La torpille finit par s'échouer au cap Mayachniy 1980 – 1981 une mission opérationnelle de 250 jours avec l'équipage du K-204 et soutien extérieur 1982 1989 4 missions opérationnelles avec soutien externe 1983 février reçoit la visite de l'amiral Gorshkov alors qu'il est en escale à Aden 1984 20 mai incendie dans le compartiment batterie n°1 1985 affecté à la 8ème diviziya 2ème flottille de sous-marins de flotte du Pacifique 1986 rechargement des réacteurs 1989 1er janvier affecté à la 42ème diviziya 2ème flottille de sous-marins de flotte du Pacifique restriction d'utilisation en zone proche 1991 restriction d'utilisation de l'ensemble propulsif bâbord 1992 28 avril reclassé grand sous-marin nucléaire (ABPL) et renommé B-557 3 juillet rayé de la liste navale, en attente à Krasheninnikova 31 décembre affecté à la division de sous-marins de la flotte du Pacifique 2007 démantèlement au FGUP Severo-Vostochniy Remontniy Tsentr de Vilyuchinsk 2009 les éléments radioactifs sont répartis en trois blocs et stockés sur place Au cours de sa carrière, a accompli dix missions opérationnelles d'une moyenne de 140,3 jours, avec quatre d'entre elles supérieures à 250 jours. Leur total a atteint 1263 jours. A parcouru 252119 N pour une durée de fonctionnement de 26332 h Durée de service 25,17 ans. Temps de présence en ligne 78,51 % |
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21 |
К-31K-431 |
175 |
11.01.64 |
08.09.64 |
30.09.65 |
19XX inscrit à la liste navale comme croiseur sous-marin (KrPL) 1964 janvier l'équipage est subordonné à la 80ème brigade autonome de sous-marins en construction de la flotte du Pacifique 10 décembre - 1965 19 mai essais de démarrage 1965 20 - 23 mai sortie à la mer pour essais constructeur 26 mai - 30 septembre essais officiels 11 novembre affecté à la flotte du Pacifique, 26ème diviziya de sous-marins, Pavlovskovo (Fokino) 1965 1968 une mission opérationnelle de 56 jours 1966 août affecté à la 45ème diviziya de sous-marins de la 15ème escadre de sous-marins, Krasheninnikova 1968 - 1973 dispose probablement d'une deuxième équipage 1968 juillet - 1971 juin IPER (SR) avec remplacement des générateurs de vapeur au DVZ Zvezda. L'équipage est alors subordonné à la 72ème brigade autonome de sous-marins en construction réparation de la flotte du Pacifique 1971 septembre affecté à la 26ème diviziya de sous-marins de flotte du Pacifique, Pavlovskovo - 1972 une mission opérationnelle de 90 jours en océan Indien 1974 1975 rechargement des réacteurs 1976 1981 4 missions opérationnelles d'un total de 223 jours. En 1976, 1977 et 1979 rencontre de graves difficultés avec les appareils électriques 1977 25 juillet reclassé grand sous-marin (BPL) 1978 15 janvier reclassé croiseur sous-marin (KrPL) et renommé K-431 30 novembre la 26ème diviziya de sous-marins est subordonnée à la 4ème flottille de sous-marins de flotte du Pacifique 1979 janvier affecté à la 29ème diviziya de sous-marins de la 4ème flottille de sous-marins de flotte du Pacifique, Severnaya Bukhta à Vladimir une mission opérationnelle 1981 permanence opérationnelle avec le 298ème équipage décembre (février ?) - 1982 décembre en réparation 1983 août - 1984 mars mission opérationnelle de 193 jours 1985 pris en charge par le 298ème équipage de réserve 10 août pendant un entretien au chantier de Chazhma, deux explosions successives se produisent dans le compartiment réacteur. Des débris radioactifs sont projetés dans un rayon de 150 m autour du sous-marin. 10 personnes sont tuées à bord et aux alentours. L'incendie résultant sera maîtrisé par l'emploi de 12 navires de secours. 290 personnes au total ont été contaminées à plus de 50 mSv . Le K-42, du même projet, est irradié et sera démantelé par la suite. L'explosion est le résultat d'une tentative de repositionnement de la tête d'un des réacteurs mal maîtrisée. La tête du réacteur ayant été soulevée trop haut avec les barres de contrôle à poste, le réacteur est devenu brutalement critique. Le ponton grue chargé de la manoeuvre s'était mis à osciller, du fait de la vague d'étrave d'un bâtiment entrant à grande vitesse dans le port. 23 août le compartiment des réacteurs est noyé dans du béton, et le sous-marin est amarré à un ponton. Il est ensuite remorqué à Pavlovski, et affecté à la 26ème diviziya de sous-marins de la 4ème flottille de sous-marins de flotte du Pacifique pour un mise en réserve de longue durée 1986 20 mars compte tenu de l'âge du sous-marin et de son état, la flotte du Pacifique propose sa réforme 1987 16 septembre rayé de la liste navale, en attente à Pavlovskovo, avec le compartiment réacteur bétonné 1992 28 avril renommé B-431 ? 1996 1er novembre affecté à la 26ème diviziya de sous-marins de la flottille composite de Primorski 2000 affecté à la 127ème (?) division de sous-marins de la flottille composite de Primorski 2002 affecté à la 287ème division autonome de sous-marins en réparation de la flotte du Pacifique 2006 en attente à quai à Pavlovski 2009 photographié à quai à Pavlovski en attente de démantèlement 2010 8 juillet une polémique éclate entre le chantier Zvezda et le chantier de réparation navale n°30 du ministère de la défense. Zvezda souhaite faire procéder au démantèlement du sous-marin toujours à flot mais dans un état de décrépitude avancé, tandis que le chantier n°30 souligne que les réacteurs n'ont pas été débarrassés de leurs combustibles nucléaires, ce qui rendrait le démantèlement dangereux pour le personnel. La durée prévue pour ce démantèlement est de 30 mois. La population de la ville de Dunay a elle aussi protesté devant les risques 30 septembre début du démantèlement 2012 avril photographié à flot et à quai à Bolshoy Kamen ? Démantelé Au cours de sa vie opérationnelle a parcouru 181 000 nautiques en 21 400 heures, et accompli sept missions opérationnelles d'une durée totale de 652 jours Durée de service 19,86 ans. Taux de présence en ligne 85,32 % |
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22 |
К-48 |
176 |
11.04.64 |
16.06.65 |
31.12.65 |
1962 29 septembre inscrit à la liste navale comme croiseur sous-marin (KrPL) 1964 11 avril après la mise sur cale, l'équipage est temporairement subordonné à la 80ème brigade autonome des sous-marins en construction de flotte du Pacifique 1965 3 juillet – 24 novembre essais de démarrage 25 – 27 novembre essais constructeurs à la mer 1er – 31 décembre essais officiels 1966 15 janvier affecté à la flotte du Pacifique, 26ème diviziya de sous-marins, Pavlovski 11 décembre – 1967 28 janvier mission opérationnelle en mer des Philippines. Le trajet passe par les mers du Japon, de Chine orientale et des Philippines, par les détroits de Corée et de Tokara. Piste l'USS Bainbridge. La nuit du jour de l'an, le commandant effectue une ronde contrôle du personnel. Le mécanicien de quart est assis aux commandes des barres de plongée pour entraînement, quoique ce ne soit pas son rôle. Le sous-marin se met soudainement à piquer du nez, et toute l'équipe de quart pense que le commandant, depuis la 10ème tranche, est en train de les tester. Ce n'est que lorsque le sous-marin atteint 160 m avec une pointe de 12° que l'équipe de quart finit par réagir. Vers 5 h, un officier marinier fait un arrêt cardiaque, après avoir consommé un demi litre d'alcool économisé pour l'occasion. Bien qu'ivre lui aussi, le médecin parvient à la réanimer 1966 1969 deux missions opérationnelles d'un total de 104 jours 1967 29 janvier reçoit la visite d'Aleksandr Kosygin, président du conseil des ministres de l'URSS 23 octobre décoré du drapeau du souvenir du Comité Central du parti communiste, du præsidium du soviet suprême et du conseil des ministres de l'URSS 19 novembre – 1968 20 février permanence opérationnelle 1968 affecté à la 10ème diviziya de la 15ème escadre de sous-marins de flotte du Pacifique, Krasheninnikova 11 mai – 6 juillet mission opérationnelle en océan Pacifique jusque 1973, pourrait avoir disposé d'un deuxième équipage 1970 - 1974 IPER (SR) avec remplacement des générateurs de vapeur et modification en projet 675K 1974 13 janvier regagne son port base au sein de la 10ème diviziya de la 2ème flottille de sous-marins 19 avril – 31 juillet permanence opérationnelle novembre classé remarquable 1975 avril participe à Okean-75 1977 janvier voie d'eau en plongée profonde par le presse-étoupe bâbord (env. 500 l/h) 25 juillet reclassé grand sous-marin (BPL) rechargement des réacteurs 1978 12 juin – 14 novembre mission opérationnelle en océan Indien et mer de Chine méridionale, avec soutien à Cam Ranh et Aden. 155 jours au total. Le 10 novembre, par 63 m de fond, une fissure au niveau de la jonction du 4ème collecteur entraîne un embarquement de 10 t d'eau de mer dans la tranche réacteur. Photographié au large de Socotra 15 janvier reclassé croiseur sous-marin (KrPL) 10 novembre entrée d'eau dans la zone réacteur, en plongée à 63 m 1979 affecté à la 29ème diviziya de la 4ème flottille de sous-marins de flotte du Pacifique, Vladimir 14 novembre parvient à Vladimir 1980 26 septembre classé remarquable après une inspection du ministère de la Défense 1982 1984 IPER (SR) au chantier de réparation navale SRZ-30 à Chazhma 1985 affecté à la 38ème diviziya de sous-marins de la 17ème escadre opérationnelle, Cam Ranh 1985 décembre - 1986 juin une mission opérationnelle de 198 jours avec océan Indien et mer de Chine méridionale, avec escales à Aden et Cam Ranh 1986 affecté à la 38ème diviziya de sous-marins de la 17ème escadre opérationnelle, Cam Ranh 1987 avril – novembre permanence opérationnelle 22 décembre explosion huile – hydrogène dans le compartiment de batteries dans la tranche II, du fait d'une panne de ventilation du local, lors d'une recharge de la batterie à quai. 16 éléments endommagés 1989 limitation d'emploi du sous-marin à la proximité immédiate de la base 1990 19 avril rayé de la liste navale, en attente à Severnaya. Affecté à la 29ème diviziya de la 4ème flottille de sous-marins, Vladimir 1992 28 avril renommé B-92 ? 1993 arrive probablement à Pavlovski, au sein de la 26ème diviziya de la 4ème flottille de sous-marins 1996 à l'automne transféré sur dock à Chazhma pour travaux de conservation à flot. Affecté à la 8ème brigade autonome des sous-marins en réparation de la flottille composite de Primorski 2000 retour à Pavlovski 1er mai affecté à la 127 (?) ème division de sous-marins de la flottille composite 2005 automne remorqué au SRZ-30 pour déchargement du combustible nucléaire 2006 février après déchargement du combustible nucléaire, dernière cérémonie des couleurs et remis au personnel du chantier SRZ-30 (Zvezda?) pour démantèlement - 2007 démantelé N° tactique 734 en 1990 Au cours de sa carrière a accompli 5 missions opérationnelles d'une durée totale de 562 jours et assuré 3 permanences opérationnelles Durée de service 24,3 ans A parcouru 178510 N en 24445 h de fonctionnement. Taux de présence en ligne 71,22 % Unité 98638 |
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23 |
К-56B-56 |
177 |
30.05.64 |
10.08.65 |
26.08.66 |
1963 25 janvier inscrit à la liste navale comme croiseur sous-marin (KrPL). Reprend les traditions du sous-marin de la garde S-56 de la série IX-bis (décoration de sous-marin de la garde) 1964 30 mai l'équipage est subordonné à la 80ème brigade autonome de sous-marins en construction de la flotte du Pacifique 1965 1er – 10 octobre transféré à Bolshoy Kamen sur dock, au ZSO Vostok 2 novembre – 1966 21 mars essais de démarrage 1966 22 mars – 9 avril essais constructeur à la mer 14 avril – 26 août essais officiels 9 septembre affecté à la flotte du Pacifique 26ème diviziya de sous-marins, Pavlovski 1967 7 janvier pleinement opérationnel 15 mars – 25 avril une mission opérationnelle 16 mai – 15 juin réparation du système de navigation 17 juin – 14 juillet passage sur dock septembre tir de missile pour inspection octobre prend part au titre de bâtiment remarquable et de meilleur service n°5 pour la lutte contre les sinistres 1er novembre pour ses réussites socialistes, reçoit le Drapeau Rouge du conseil militaire de la flotte du Pacifique 1968 5 juin – 10 août mission opérationnelle dans les approches de la baie Vityaz octobre le 165ème équipage devient le deuxième équipage du sous-marin 1969 mission opérationnelle en mer du Japon du fait du conflit sino-soviétique 1967 1970 trois missions opérationnelles d'un total de 98 jours 1970 29 janvier – 10 avril permanence opérationnelle en baie de Pavlovski 10 – 29 avril participe à Okean-70 avec le deuxième équipage 1970 10 mai - 1972 août IPER (SR?) avec remplacement des générateurs de vapeur. Équipage temporairement subordonné à la 52ème division autonome des sous-marins en construction réparation de flotte du Pacifique 1972 22 novembre affecté à la 26ème diviziya de sous-marins à Pavlovski où il arrive ce même jour 1973 13 juin au retour d'un tir de missile P-6 avec retardateur (à l'époque, le premier missile d'une salve servait d’éclaireur et de guide pour les missiles suivants), est heurté sur tribord en surface avec un le navire de recherche halieutique NIS-6 Akademik Berg. Coque épaisse et légère sont percées au niveau de l'avant de la tranche 2, les deux tranches avant sont noyées. Le trou dans la coque épaisse fait 2,5 m², à 3,7 m de haut, à partir du bas de la coque Il est échoué pour ne pas couler. Relevé sur ponton et remorqué à sa base. 27 morts (16 officiers, 5 officiers mariniers, 5 matelots et un spécialiste civil de Leningrad). 1973 - 1974 19 février réparations des coques légère et épaisse au DVZ Zvezda, notamment au niveau de la tranche 2. L'équipage est provisoirement subordonné à la 72ème brigade autonome des sous-marins en construction réparation 1977 14 juillet incendie dans l'isolant du turbo générateur tribord, par 80 m de fond 23 juillet tir deux missiles, classé remarquable 25 juillet reclassé grand sous-marin (BPL) juillet prix du commandant en chef pour le tir de missiles reprise de l'étanchéité du réacteur tribord 1978 15 janvier reclassé croiseur sous-marin (KrPL) janvier - 1979 février rechargement des réacteurs au SRZ-30. Temporairement subordonné à la 52ème division autonome des sous-marins en construction réparation 2 mars - 1986 28 septembre IPER et modification en projet 675MK au DVZ Zvezda. L'équipage est provisoirement subordonné à la 72ème brigade autonome des sous-marins en construction réparation 1986 2 novembre affecté à la 29ème diviziya de la 4ème flottille de sous-marins de flotte du pacifique, Vladimir 1988 13 avril – 30 novembre dernière mission opérationnelle de 224 jours avec déploiement depuis Cam Ranh du 1er mai au 14 novembre 1988 1989 21 avril incendie à quai dans le 8ème compartiment (convertisseur tribord) 1991 limitation dans l'emploi du sous-marin aux zones locales 1992 28 avril reclassé grand sous-marin nucléaire (ABPL) et renommé B-56 3 juillet rayé de la liste navale, en attente à Vladimir au sein de la 29ème diviziya de la 4ème flottille de sous-marins 1993 31 décembre transféré à la 129ème division de la 4ème flottille de sous-marins 1996 transféré à Pavlovski, au sein de la 26ème diviziya de la flottille composite de Primorski 1997 le K-152 (projet 971) relève les traditions du sous-marin 2007 préparation de son remorquage au DVZ Zvezda 3 juillet remorquage au DVZ Zvezda 6 juillet – 5 août déchargement du combustible nucléaire 2008 dissolution de l'équipage. Démantelé N° tactiques 385 en 1966, 703 en 1990 Au cours de sa carrière a accompli quatre missions opérationnelles, avec un total de 338 jours Durée de service 25,85 ans. A parcouru 124649 N en 16232 h de fonctionnement Taux de présence en ligne 83,33% |
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24 |
К-10 |
178 |
24.10.64 |
29.09.65 |
15.10.66 |
19XX inscrit à la liste navale comme croiseur sous-marin (KrPL) 1964 24 octobre après la mise sur cale, l'équipage est temporairement subordonné à la 80ème brigade autonome de sous-marins en construction de flotte du Pacifique 1965 2 – 11 octobre essais de démarrage 12 décembre – 1966 14 juin essais constructeur 1966 5 -18 juin sortie à lamer pour essais constructeur 15 juillet – 15 octobre essais officiels 31 octobre affecté à la 26ème diviziya de sous-marins de flotte du Pacifique, Pavlovski 1966 - 1970 3 missions opérationnelles d'un total de 163 jours 1967 juillet affecté à la 10ème diviziya de la 15ème escadre de sous-marins, Krasheninnikova 1968 au cours d'une mission opérationnelle autonome, en mer de Chine méridionale, piste le groupe "nucléaire" US : Entreprise, Long Beach, Bainbridge et Truxtun, et particulièrement le porte-avions pendant 13 h le 138ème équipage devient le deuxième équipage du sous-marin 1970 janvier - 1971 décembre IPER (SR) 1972 - 1973 deux missions opérationnelles d'un total de 92 jours 1973 dissolution du deuxième équipage ? 1976 mars affecté à la 10ème diviziya de sous-marins de flotte du Pacifique juillet pendant la charge des batteries au port base, un court-circuit entraîne la fusion deux éléments août - octobre rechargement des réacteurs 1977 28 février avarie du groupe réducteur du turbogénérateur tribord à la mer 25 juillet reclassé grand sous-marin (BPL) 1978 15 janvier reclassé croiseur sous-marin (KrPL) une mission opérationnelle autonome de 46 jours avec le 273ème équipage. Au cours de cette mission, une inflammation des cartouches de filtre FMT-200T dans la 5ème tranche est éteinte par l'emploi du système VPL-70 septembre un tir de missile pendant une inspection. Le 14 exercice tactique avec les K-201 et K-429 ((projets 670) 1979 juin affecté à la 29ème diviziya de la 4ème flottille de sous-marins de flotte du Pacifique, Vladimir 1er juin explosion dans le local batterie n°1, pendant la recharge des batteries au cours du transit vers Vladimir. L'officier responsable dort ! Le local du médecin et la ventilation du local batterie endommagés, ainsi que 25 accus. Quelques hommes légèrement blessés. Le sous-marin rentre à sa base en surface 23 juin départ vers Vladimir où il arrive sans encombres 1980 une mission opérationnelle juillet - 1981 juin IPER (TR) 1983 21 janvier collision en plongée avec un sous-marin chinois. L'avant de la coque externe, les barres de plongée avant et les portes des tubes lances torpilles sont très endommagés 1984 26 septembre entrée en IPER pour modification en projet 675MKV au DVZ Zvezda. L'équipage est temporairement subordonné à la 72ème brigade autonome des sous-marins en construction réparation de flotte du Pacifique 1989 30 mai modification abandonnée et sous-marin rayé de la liste navale 1991 en attente à Pavlovski. Subordonné à la 26ème diviziya de la 4ème flottille de sous-marins 1992 28 avril renommé B-10 ? 1994 1er septembre dissolution de l'équipage, et remis à l'OFI. - 1996 démantelé au DVZ Zvezda Au cours de sa carrière a accompli 6 missions opérationnelles d'une durée totale de 301 jours. Durée de service 17,95 ans A parcouru 193547 N en 22966 h de fonctionnement Taux de présence en ligne 65,01% |
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25 |
К-94K-204B-204 |
179 |
20.03.65 |
20.05.66 |
27.12.66 |
19XX inscrit à la liste navale comme croiseur sous-marin 1965 20 mars après sa mise sur cale, son équipage est temporairement subordonné à la 80ème brigade autonome de sous-marins en construction réparation de flotte du Pacifique 1966 1er juin – 25 septembre essais de démarrage des équipements 10 septembre 9 octobre essais constructeur 12 octobre – 27 décembre essais officiels 1967 27 janvier affecté à la flotte du Pacifique 10ème diviziya 15ème escadre de sous-marins, Pavlovski décembre affecté à la 45ème diviziya de la 15ème escadre, Krasheninnikova 1968 affecté à la 10ème diviziya de la 15ème escadre, Krasheninnikova 1967 - 1969 4 missions opérationnelles d'un total de 198 jours 1969 décembre inondation à quai des fonds de la IXème tranche (environ 100 tonnes d'eau) qui rend inopérants les appareils de cette tranche 1972 une mission opérationnelle autonome de 50 jours le premier équipage remporte le prix du commandant de la flotte du Pacifique, le deuxième équipage le prix du commandant en chef de la flotte 28 octobre (décembre?) - 1976 septembre (1977 21 décembre ?) IPER (SR) et modification en projet 675MK au DVZ Zvezda. Temporairement subordonné à la 72ème brigade autonome des sous-marins en construction réparation. Cette IPER aurait pu se dérouler au SRZ 249 à Vilyuchinsk et l'équipage subordonné à la 245ème division des sous-marins en réparation 1973 dissolution probable du deuxième équipage 1975 rechargement des réacteurs 1976 mars flash électrique sur les balais du turbo générateur bâbord. Réparé à Vladivostok octobre temporairement subordonné à la 26ème diviziya de sous-marins, Pavlovski 1977 retour au sein de la 10ème diviziya de la 2ème flottille de sous-marins, Krasheninnikova 25 juillet reclassé grand sous-marin (BPL) 1978 15 janvier reclassé croiseur sous-marin (KrPL) et renommé K-204 1978 une mission opérationnelle autonome de 46 jours 1979 une mission opérationnelle autonome de 48 jours 1980 – 1981 une mission opérationnelle autonome de 250 jours avec soutien externe 1981 en entretien à l'île Norah (archipel des Dahlak) en mer Rouge 1982 une mission opérationnelle autonome de 181 jours avec soutien externe mai en entretien à l'île Norah (archipel des Dahlak) en mer Rouge 1983 affecté à la 38ème diviziya de sous-marins à Cam Ranh 11 août micro fissure du circuit primaire du réacteur bâbord août – septembre subordonné à la 8ème escadre opérationnelle en Océan Indien 1984 21 mars importante fuite de la pompe de circulation principale du circuit primaire du réacteur bâbord. Placé en indisponibilité accidentelle jusque 1987 1985 affecté à la 8ème diviziya 2ème flottille de sous-marins de flotte du Pacifique 1987 début d'IPER (SR) 1988 affecté à la 42ème diviziya 2ème flottille de sous-marins de flotte du Pacifique 1991 janvier les réacteurs sont mis hors service du fait de l'avarie des pompes de circulation. Arrêt de l'IPER et préparation du désarmement 1992 8 avril reclassé grand sous-marin nucléaire (ABPL) et renommé B-204 3 juillet rayé de la liste navale déchargement des réacteurs en attente à Krasheninnikova 31 décembre affecté à la 304ème division de sous-marins 1998 transféré au FGUP Severo Vostochniy Remontniy Tsentr à Vilyuchinsk. Le démantèlement s'effectue sur le dock PD-3, avec la participation de l'équipage 2000 – 2001 poursuite du démantèlement 2009 les zones radioactives sont réparties en trois blocs stockés à flot dans l'enceinte du chantier Au cours de sa carrière, a accompli 9 missions opérationnelles d'une durée totale de 773 jours Durée de service 25,18 ans A parcouru 198226 N en 18205 h de fonctionnement Taux de présence en ligne 46,66 % |
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26 |
К-108 |
180 |
24.07.65 |
26.08.66 |
31.03.67 |
19XX inscrit à la liste navale comme croiseur sous-marin (KrPL) 1965 24 juillet après la mise sur cale, l'équipage est subordonné à la 80ème brigade autonome des sous-marins en construction réparation de flotte du Pacifique 1966 1er septembre – 27 décembre essais constructeur 27 – 31 décembre 1ère sortie d'essai à la mer 1967 21 janvier – 31 mars essais officiels 1967 25 novembre affecté à la 26ème diviziya de sous-marins de flotte du Pacifique, Pavlovskovo 1968 création du deuxième équipage septembre affecté à la 45ème diviziya de la 15ème escadre de sous-marins de flotte du Pacifique, Krasheninnikova les deux équipages gagnent le prix du commandant de la flotte du Pacifique 1968 1974 trois missions opérationnelles d'un total de 138 jours, et 271 jours de maintien en condition opérationnelle à quai et en mer 1970 20 juin à 5 h 00 locales collision en plongée par 45 m de fond avec le sous-marin US Tautog en mer d'Okhotsk. Reste sur dock jusqu'en février 1971 au DVZ Zvezda pour réparations au niveau de la coque externe à hauteur des tranches 8 à 10. est alors subordonné à la 72ème brigade autonome des sous-marins en construction réparation de la flotte du Pacifique 1971 16 novembre au moment d'un renversement de marche, surcharge dans le deuxième groupe de batteries: 7 éléments sont détruits affecté à la 10ème diviziya de la 15ème escadre de sous-marins de flotte du Pacifique, Krasheninnikova 1973 23 octobre la 10ème diviziya est subordonnée à la 2ème flottille de sous-marins le second équipage est soit dissous sous reformé comme équipage de réserve de sous-marin du projet 675 1974 1976 IPER (SR) 1977 21 janvier – 17 mars une mission opérationnelle de 50 jours avec le 273ème équipage de réserve 25 juillet reclassé grand sous-marin (BPL) 1977 25 juillet reclassé grand sous-marin (BPL) 1978 15 janvier reclassé croiseur sous-marin (KrPL) 1978 1979 réparation et rechargement des réacteurs 1979 juin affecté à la 29ème diviziya de la 4ème flottille de sous-marins de flotte du Pacifique, Severnaya Bukhta, Vladimir 1980 une mission opérationnelle 1981 1982 une mission opérationnelle de 96 jours 1983 1985 En réparation (TR) 1985 1989 maintien en condition opérationnelle à quai et en mer 1989 déchargement des combustibles radioactifs 1990 19 avril rayé de la liste navale novembre transféré à Pavlovskovo. Affecté à la 26ème diviziya de la 4ème escadre de sous-marin de flotte du Nord 1992 28 avril renommé B-108 ? 28 septembre transféré à Chazhma. Affecté à la 8ème brigade autonome des sous-marins de la flottille composite de Primorski 2009 démantelé avant cette date au DVZ Zvezda Au cours de sa carrière a accompli 5 missions opérationnelles d'une durée totale de 270 jours. Durée de service 21,76 ans A parcouru 235451 N en 27861 h de fonctionnement Taux de présence en ligne 65,37 % |
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27 |
К-7K-127B-192 |
181 |
06.11.65 |
25.09.66 |
30.09.67 |
19XX inscrit à la liste navale comme croiseur sous-marin (KrPL) 1965 6 novembre l'équipage est subordonné à la 80ème brigade autonome des sous-marins en construction de la flotte du Pacifique 1966 28 septembre – 8 octobre essais de démarrage 1967 15 mars – 22 juillet poursuite des essais de démarrage 27 juillet – 2 août sortie à la mer pour essais constructeur 10 août – 30 septembre essais officiels 24 octobre affecté à la flotte du Pacifique, 26ème diviziya, Pavlovski 1968 le 133ème équipage devient le deuxième équipage du sous-marin au cours d'une mission en mer de Chine orientale et dans le Pacifique, touche le fond à plusieurs reprises dans les parages de l'archipel des Kerama (Okinawa) du fait d'une erreur de position de 40 N 1968 1972 cinq missions opérationnelles d'un total de 310 jours, et maintien en condition opérationnelle à quai et en mer pendant 115 jours 1970 avril mai au cours des manoeuvres Okean, premier sous-marin nucléaire soviétique à se rendre en Océan Indien pour tester la disponibilité du système d'armes en conditions tropicales. Accompagné de l'escorteur Odarenniy (projet 61), il réussit un tir deux missiles sur une cible à plus de 100 km, sur une DO d'un Tu-95RTs. Du fait d'un défaut d'étanchéité en tranche 9, rentre des environs de la mer Rouge en surface 1971 12 mars - 30 avril mission opérationnelle dans les mers du Japon, de Chine orientale et des Philippines décembre dissolution du deuxième équipage 1972 mai envoyé sur alerte en mer de Chine orientale au sein d'un groupe de cinq sous-marins nucléaires septembre - 1974 octobre IPER (SR) 1975 retour au sein de la 26ème diviziya de sous-marins de flotte du Pacifique, Pavlovski 1975 1978 3 missions opérationnelles 1977 25 juillet reclassé grand sous-marin (BPL) 1978 15 janvier reclassé croiseur sous-marin (KrPL) et renommé K-127 1979 1980 IPER (TR) 1980 juin affecté à la 29ème diviziya de la 4ème flottille de sous-marins de flotte du Pacifique, Vladimir 1982 - 1983 une mission opérationnelle de 253 jours avec soutien externe une permanence opérationnelle avec le 298ème équipage meilleur sous-marin de la flotte pour la préparation missile 1984 une mission opérationnelle de 58 jours, parcourt 14630 nautiques en plongée 1984 février - 1988 mars IPER (SR) au DVZ Zvezda. L'équipage est temporairement subordonné à la 72ème brigade autonome des sous-marins en construction réparation de la flotte du Pacifique 1989 la réduction des capacités énergétiques des réacteurs limite son emploi à la zone locale 1990 19 avril rayé de la liste navale, en attente à Chazhma. Affecté à la 52ème division autonome des sous-marins en réparation de la 4ème flottille de sous-marins de flotte du Pacifique 1992 28 avril reclassé grand sous-marin nucléaire (ABPL) et renommé B-127 ? affecté à la 8ème brigade autonome de sous-marins en réparation de la flottille composite des bâtiments en réparations de flotte du Pacifique 1993 31 décembre transféré dans la baie de Vladimir et subordonné à la 129ème division de la 4ème flottille de sous-marins 1996 25 novembre pas encore démantelé, en attente dans la baie de Pavlovski. Subordonné à la 26ème diviziya. Déchargement possible du combustible nucléaire pour transfert au SRZ-30 2009 avant cette daté, démantelé au DVZ Zvezda Au cours de sa carrière a accompli 12 missions opérationnelles d'une durée totale de plus de 700 jours Équipage 87074 Durée de service 22,55 ans. Taux de présence en ligne 65,69% A parcouru 190151 N en 26687 h de fonctionnement |
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28 |
К-23 |
182 |
23.02.66 |
18.06.67 |
30.12.67 |
1966 23 février inscrit à la liste navale comme croiseur sous-marin (KrPL). Après sa mise sur pied, l'équipage est temporairement subordonné à la 80ème brigade autonome de sous-marins en construction de la flotte du Pacifique 1967 1er juillet – 8 octobre essais de démarrage 10 – 17 octobre essais constructeurs à la mer 26 octobre – 10 décembre essais officiels 1968 11 janvier affecté à la flotte du Pacifique, 26ème diviziya de sous-marins, Baie de Pavlovski octobre le 360ème équipage devient le deuxième équipage du sous-marin 1968 - 1971 3 missions opérationnelles d'un total de 125 jours. Une de ces missions se déroule en 1969 en mer du Japon, suite au conflit sino-soviétique 1969 tir de missile réussi en coordination avec le croiseur Admiral Fokin (projet 58) 1970 7 avril décoré de l'ordre du souvenir de Lénine (Jubilé) pour ses réussites pendant Okean-70, reçoit la bannière du Soviet Suprême de l'URSS. Prix du commandant en chef permutation entre les deux équipages du sous-marin, l'ex premier équipage devenant probablement le 298ème équipage 1975 pollution saline du collecteur secondaire (eau embarquée de mauvaise qualité). Toute l'installation de production d'énergie en avarie 1977 27 janvier à quai, surchauffe des appareils de la partie avant 25 juillet reclassé grand sous-marin (BPL) 2 mars - 1984 20 décembre IPER (SR) et modification en projet 675MK au DVZ Zvezda. Temporairement subordonné à la 72ème brigade autonome des sous-marins en construction- réparation de la flotte du Pacifique 1978 15 janvier reclassé croiseur sous-marin (KrPL) 1983 rechargement des réacteurs au DVZ Zvezda 1984 novembre affecté à la 29ème diviziya de la 4ème flottille de sous-marins de flotte du Pacifique, Vladimir 1986 1987 une mission opérationnelle de 290 jours avec soutien externe 1988 1990 maintien en condition opérationnelle en mer et à quai juillet retour de la dernière mission opérationnelle 1989 prix du Commandant en Chef de la marine pour la préparation missiles 1991 limitations d'emploi (pas de plongée à plus de 100 m) du fait de l'état de la coque épaisse et des combustibles nucléaires. Préparation au désarmement 24 juin rayé de la liste navale, en attente à Chazhma au sein de la 52ème division autonome des sous-marins en entretien de la 4ème flottille de sous-marins de flotte du Pacifique 1992 renommé B-23 ? 25 novembre transféré à Vladimir, au sein de la 29ème diviziya de la 4ème flottille de sous-marins de flotte du Pacifique 1993 31 décembre la 29ème diviziya devient la 129ème division 1994 1er août la 4ème flottille devient la 3ème escadre de sous-marins 1996 10 décembre transféré à Pavlovski, au sein de la 26ème diviziya de sous-marins de flotte du Pacifique 2003 début du démantèlement au chantier Zvezda à Bolshoy Kamen 2004 25 juin – 2 août déchargement du combustible nucléaire 2005 ? fin du démantèlement Au cours de sa carrière a accompli 4 missions opérationnelles d'une durée totale de 415 jours, dont une en Océan Indien Durée de service 23,01 ans. A parcouru 114681 N en 22492 h de marche Taux de présence en ligne 66,08% |
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29 |
К-34K-134B-134Kefal ? |
183 |
18.06.66 |
23.09.67 |
30.12.68 |
19XX inscrit à la liste navale comme croiseur sous-marins (KrPL) 1966 avril création de l'équipage à partir de l'équipage du K-143 (projet 670), pour suivre la construction 18 juin après la mise sur cale, l'équipage est subordonné à la 80ème brigade autonome de sous-marins en construction de flotte du Pacifique - 1967 l'équipage est envoyé en formation au centre d'entraînement de Paldiski 1967 mai l'équipage arrive à Komsomolsk Na Amure une nuit, lors de l'un des essais des deux réacteurs, prend une forte gîte qui finit par noyer les compartiments réacteurs et leurs servants. Le nettoyage des réacteurs va retarder de près de six mois la date de mise en service 1968 au printemps transféré sur dock à Nikolayevsk Na Amure, qu'il quitte pour Bolshoy Kamen par ses propres moyens. Subordonné à la 72ème brigade autonome des sous-marins en construction réparation de flotte du Pacifique 15 mars – 5 novembre essais constructeur 6 – 14 novembre essais constructeur à la mer 23 novembre – 30 décembre essais officiels 1969 8 janvier affecté à la 26ème diviziya de sous-marins de flotte du Pacifique, Pavlovski transféré au Kamchatka, 45ème diviziya de la 15ème escadre de sous-marins, Krasheninnikova le deuxième équipage est à l'entraînement au centre de Paldiski mission opérationnelle autonome, à l'issue de laquelle il est pris en charge par le deuxième équipage 1969 1978 6 missions opérationnelles d'un total de 304 jours 1976 mars affecté à la 10ème diviziya de la 2ème flottille de sous-marins de flotte du Pacifique 1977 25 juillet reclassé grand sous-marin (BPL) 1978 15 janvier reclassé croiseur sous-marin (KrPL) une mission opérationnelle de 45 jours 1979 août - 1980 avril IPER (TR) avec rechargement des réacteurs. Renommé K-134 1980 août affecté à la 29ème diviziya de la 4ème flottille de sous-marins de flotte du Pacifique, Vladimir équipage classé remarquable 1982 24 novembre - 1989 mai IPER (SR) et modification en projet 675MKV au DVZ Zvezda. Temporairement subordonné à la 72ème brigade autonome de sous-marins en construction réparation de flotte du Pacifique 1989 juin affecté à la 29ème diviziya de la 4ème flottille, Vladimir 1989 1993 maintien en condition opérationnelle et permanence opérationnelle. Forte activité 1992 28 avril reclassé grand sous-marin nucléaire (ABPL) et renommé B-134 à partir de 1993 limitations d'emploi 1993 31 décembre affecté à la 129ème division de la 4ème flottille de sous-marins 1994 5 juillet rayé de la liste navale, en attente à Pavlovski, au sein de la 26ème diviziya 1995 20 mars remorqué à Vladimir et transféré à la 129ème division de la 3ème escadre de sous-marins de flotte du Pacifique 1996 13 juillet transféré à flot à Pavlovski pour attente, au sein de la 26ème diviziya 2007 juin préparation au remorquage vers le DVZ Zvezda à l'été remorqué au DVZ 2008 démantelé Au cours de sa carrière a accompli six missions opérationnelles d'une durée totale de 304 jours Durée de service 24,01 ans A parcouru 219913 N en 16200 h de fonctionnement. Taux de présence en ligne 70,07% |
