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Nom

En russe

Détails

Projets concernés

T-15

 

Projet de torpille électrique à tête nucléaire de diamètre 1550 mm (1530?) et de 24 m de long. Masse 40 t. Charge militaire une tête nucléaire YaB4 de 3,5 à 4 t. D'une portée de 50 à 60 km à 29 nds, elle était sensée équiper à l'origine le projet 627 Kit pour l'attaque des ports et installations côtières. Une seule torpille par sous-marin. Étude à partir de septembre 1952 . En mars 1953, les premières esquisses du projet 627 avec cette torpille sont réalisées, et complétées dès mai 1954.  Projet abandonné suite à son irréalisme, et à l'opposition de l'état major de la marine dès juillet 1954, et la participation d'experts de la marine au projet. Fusée de choc ou chronométrique. L'idée est relancée en 1961 par Andrey Sakharov, avec une tête de 100 Mt et plus. Sans autre suite. Concepteur NII-400.

627

T-2

 

Tube lance-torpilles de 533 mm

645

T-205K Kortik

Т-205К «Кортик»

Système de chiffrement automatique en ligne des informations. Utilisé  sur les navires de surface, sous-marins et installations côtières. Mis en service en 1962. Mis au point par l'Institut de recherche développement de la communication de la Marine et produit par l'établissement VEM de Penza. Plus de 2100 exemplaires produits.

 

T-5

 

Autre nom de la torpille à tête nucléaire 53-58  (voir ce nom)

 

T-617 Elbrus-K

Т-617 «Эльбрус-К»

Développé par le NII-2 de Moscou et produit à plus de 2400 exemplaires. Utilisables dans toutes les gammes d'onde. Partie des systèmes radio Shchuka, Shkval, Okun, Brusnika, Grafit, Samshit, Distantsiya et Bereg pour le chiffrement de la voix

 

T1

 

Ergol de propulsion de torpille, utilisé avec le PV85

 

TA

 

Tube lance-torpilles

 

TA-658

 

Tube lance-torpille de 533 mm

658 658M 701

TAÏFUN

Тайфун

Voir D-19

 

TAMGA

 

Voir torpille USET-80

 

TAMIR-4

Тамир -4

Sonar réalisé à 5 exemplaires pour les Type M. Installé à un exemplaire sur le M-174 (Série 12), n'a pas donné à priori satisfaction, aucun autre sous-marin n'ayant été équipé

 

TAMIR-5L

Тамир-5л

Sonar actif / passif

613 P613 615 A615 644 665

TAMIR-5LS

 

Sonar

611 AV611? V611? 617

TAN

Тан

Torpille thermique expérimentale de 533 mm. Alcool - oxygène. 1955.  Concepteur NII-400

 

TANTAL

Тантал

Voir R-657 TANTAL

 

TAPIR

Тапир

Autre nom de la torpille expérimentale UGST Tapir

 

TAS-L

 

Première DLT soviétique, mise en service après 1944 sur les types L et K. Vitesse de la cible de 0 à 46 nds, cap de 0 à 360°, distance de la cible de 0,2 à 6 N. Masse 400 kg. Dimensions 835 x 450 x 1100 mm

Série 13Bis Série 14

TE-2

 

Torpille universelle électrique filoguidée de 533 mm. Longueur 8,3 m avec cartouche de filoguidage, 7,9 m sans. Masse 2450 kg avec la cartouche, 2400 sans. Charge militaire de 250 kg avec une charge explosive d'un équivalent de 400 kg de TNT. Études débutées à partir des années 90, sous le nom de TE-2 Igrushka ou Izdelie 2562, pour les sous-marins du projet 677 Lada. En service en 2007. Destinée à l'attaque de buts de surface, de sous-marins et de cibles côtières, elle a été conçue à partir de la torpille UETT.

On en connaît quatre versions, toutes lançables depuis l'immersion périscopique jusque 350 m:

- torpille TE-2-01, pour les porteurs équipés d'un système de transmission mécanique d'ordres de tir. Portée 17000 yds à 45 nds

- torpille TE-2-02 alias Izdelie 2556, dont les essais se sont poursuivis jusque 2007. Batterie différente des deux autres versions. Portée 28000 yds à 35 nds, 17000 à 45 nds

- torpille TE-2-03. Propulseur plus efficace. Portée 28000 yds à 35 nds, 22250 à 48 nds

ces deux dernières réservées aux porteurs équipés d'un système de transmission d'ordres de tir électrique.

- torpille TE-2-03 OTAN: comme la précédente, mais au gabarit OTAN

Proposée à l'export depuis au moins 2009. La République populaire de Chine aurait acquis la version TE-2-02

Autodirecteur acoustique avec suivi de sillage et filoguidage (uniquement sur les sous-marins équipés du matériel nécessaire). Les commandes de guidage électriques la rendraient plus efficace que la torpille UGST.

 Moteur électrique birotor. Deux hélices. Batterie à l’électrolyte à l'eau de mer.

Durée de vie contractuelle 10 ans. Intervalle entre révisions 1,5 ans sur le porteur, 6 mois en tube.

677

TEREK

Терек

Traceur de route

627A

TEREK-629

Терек-629

Traceur de route

658 701

TEST

ТЭСТ

Torpille électrique filoguidée (ТЕЛЕУПРАВЛЯЕМАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ САМОНАВОДЯЩАЯСЯ ТОРПЕДА)

 

TEST-68

 

 Torpille ASM électrique filoguidée de 533 mm et 7,9 m de long.  Aussi connue sous les noms de STEST-68, Delfin-1 et Izdelie 277. Début des travaux à partir de 1961 au bureau Delfin-1. Essais à partir de 1968. En service en 1969 avec le système de téléguidage KTU-68 d'une masse d'environ 500 kg et  qui ne permet que le téléguidage dans le plan horizontal. Deux cassettes pour le fil, une à bord du sous-marin, une sur la torpille. Le système ne permet pas non plus un tir à faible profondeur. 1500 kg avec 100 (200?) kg de charge militaire. 26500 yds à 29 nds. Batterie zinc argent à usage unique, probablement TSE-3. Autodirecteur acoustique actif/passif. Immersion entre 20 et 200 m. Portée de l'autodirecteur passif 900 yds. 1ère torpille filoguidée soviétique, basée sur les torpilles SET-53M et la SET-65.Concepteur NII Gidropribor

641B 877

TEST-71 DELFIN

 

Torpille ASM électrique filoguidée de 533 mm et de 7,9 m de long. En service en 1971. Variante filoguidée de la SET-65. 1750 kg dont 205 kg de charge militaire.  16400 yds à 40 nds ou 27300 à 35 nds. Batterie zinc-argent. Autodirecteur acoustique actif passif. Utilisable jusqu'à une profondeur de 400 m. Longueur de fil 21300 yards, dont 16600 à bord de la torpille. Concepteur NII Gidropribor. Produite sous licence en Chine sous le nom de Yu-5. Selon le SIPRI exportée au moins en Algérie (24 au moins entre 2000 et 2004). Donnée comme valant 118 000 roubles dans le milieu des années 80

641B 671 945 945A 949 949A 971

TEST-71M

 

Torpille ASM électrique de 533 mm. Version modernisée de la torpille TEST-71. En service en 1974

877 877M

TEST-71ME

 

Torpille ASM électrique filoguidée de 533 mm. Version export de la torpille TEST-71M. Portée 22000 yds. Vitesse 24 ou 40 nds. En service en 1979.

 

TEST-71ME-NK

 

Torpille universelle électrique de 533 mm. Variante tous porteurs de la torpille TEST-71ME. Portée 22000 yds 26 ou 38,5 nds. Concepteur NII Gidropribor

 

TEST-71MK

 

Torpille ASM électrique filoguidée de 533 mm. Modernisation de la torpille TEST-71M, avec autodirecteur Keramika. Explosion au contact ou à distance. Propulsion électrique avec batterie à usage unique, et moteur électrique entraînant deux hélices contrarotatives. Deux régimes de vitesse possibles, 29 ou 40 nds. Longueur 7935 mm. Masse 1820 kg. Charge militaire 205 kg. Concepteur NII Gidropribor

641B

TEST-71MKE

 

Torpille ASM électrique filoguidée de 533 mm. Autodirecteur actif combiné avec un filoguidage. Explosion au contact ou à distance. Propulsion électrique avec batterie à usage unique, et moteur électrique entraînant deux hélices contra-rotatives. Deux régimes de vitesse possibles: Longueur 7935 mm. Masse 1820 kg. Charge militaire 205 kg. En service en 1977. Concepteur NII Gidropribor.

641B 636 636M

TEST-96

 

Torpille universelle électrique filoguidée de 533 mm. Autodirecteur actif passif. Concepteurs NII Morskaya Teplotekhnika et GNPP Region

 

TEST-96M

 

Torpille universelle électrique de 533 mm. Version modernisée de la torpille TEST-96. Concepteurs NII Morskaya Teplotekhnika et GNPP Region

 

TG-02

 

Carburant du missile R-13 4K-50

 

TG-3000

 

Turbo-alternateur de 3 MW

667BDR 667BDRM 667M

TGRD-1

 

Turbine d'une torpille expérimentale de 324 mm  de 1994. 800 kW

 

TISS

Тисс

Loch composant du système Okean

AV611E 705 705K

TKN-1b

ТКН-1б

Pompe de condenseur

971

TM-3200

 

Turbo-alternateur de 3,2 MW

971 971I

TM-88

 

Autre référence du turbo-alternateur TMVV-2?

 

TMVV-2

 

Turbo-alternateur de 2 MW. Porterait le nom de TM-88?

670 670M

TOBOL-667A

Тобол-667А

Centrale de navigation inertielle des sous-marins du projet 667A et 667AU (sauf les K-26, K-32, K-216 et K-207).  Pas de lancement de missile balistique possible au delà de la latitude 85°.

667A 667AU

TOBOL-941

 

Centrale de navigation inertielle

941

TOBOL-A

 

Centrale de navigation

667AM

TOBOL-AT

 

Centrale de navigation

667AT 667M

TOBOL-B

 

Centrale de navigation

667B 667BD

TOBOL-M

 

Centrale de navigation. Pour les 667B, au moins sur le K-460

667B 667BD

TOBOL-M-1

 

Centrale de navigation, incluant le système de positionnement acoustique SHCHMEL. Recalage une fois toutes les 48 h seulement.

667BDR

TOBOL-M-2

 

Centrale de navigation qui succède à la centrale TOBOL-M-1 sur les derniers sous-marins du projet 667BDR. Comprend un système de positionnement acoustique SHCHMEL. Recalage une fois toutes les 48 h seulement.

667BDR

TON

Тон

Système de stabilisation horizontale

705 705K

TOPOL

Тополь

Antenne non identifiée (composante du système de transmission par satellite Molnya ou Tsunami?)

651 670 670M 705 705K

TOPOL

Тополь

Système de navigation par satellite

641B

TOR

Тор

Système d'autoguidage du missile P-70 Ametist

 

TORYA

 

Direction de lancement de torpilles. Remplacée par la DLT Prima après rénovation.

627

T-20/50

 

Pompe d'épuisement

613

TRDD-50

 

Turbo réacteur double flux du missile P-10 Biriuza

 

TV-671RTM

 

Direction de lancement de torpilles et missiles lancés de tubes lance-torpilles. Installé sur le K-117 Bryansk au cours de son IPER achevée en 2007

667BDRM

TS-3

 

Batterie zinc argent des torpilles ASM électriques 53-65M

 

TS-4

 

Batterie zinc argent de la torpille MG-1, remplacée par la batterie MZ-2

 

TSIKLON

Циклон

Pilote automatique

1832

TSIKLON-B

Циклон-Б

Système de transmission - navigation par satellite. Fait appel à l'antenne SINTEZ

AV611TS 667A 667AT 667AU 667B 667BD

TSIRKON

Циркон

Missile anti-surface hypersonique en cours de développement en 2016, prévu pour les sous-marins du projet Khaski. Portée connue 400 km, vitesse Mach 5 à 6

 

TSINI-48

 

Créateur de l'acier AK-29 pour coque de sous-marins

671

TSKP

ЦКП

Central [dans un sous-marin] (центральный командный пункт)

 

TSN-94

ЦН-104

Pompe du système de stabilisation sans erre

671RTMK

TSN-94

ЦН-94

Assécheur d'air intérieur

671RTMK

TSUNAMI

Цунами

Système de télécommunications par satellite, fonctionne avec MOLNYA-L

667BD

TSUNAMI-B

 

Système de télécommunications par satellite. Voir R-790

 

TSUNAMI-BM

 

Système de télécommunications par satellite. Voir R-790BM

 

TT-1

 

Torpille universelle thermique filoguidée de 533 mm, destinée à l'export. Réalisée à partir d'un projet de torpille pour la marine russe. Porteur sous-marins et bâtiments de surface (sans filoguidage). Mise de feu à contact et sans contact. Filoguidage possible. Autodirecteur acoustique actif – passif contre les sous-marins, et passif contre bâtiments de surface (détection de sillage, avec poursuite dans le sillage de la cible). Propulseur à piston rotatif axiale mono ergol. Lump-jet. Longueur: 7200 mm / 5895 (standard russe / OTAN). Masse 2000/1800 kg (idem). Charge militaire 425 kg. Concepteur NII Gidropribor. Conservation à bord du porteur 12 mois. Durée de vie 20 ans avec visite complète au bout de 10 ans. Exportée en République populaire de Chine à partir de 1990. En 2002 Gidropribor a réalisé des travaux d'amélioration pour la RPC.

 

TT-3

 

Torpille universelle thermique de 533 mm. Porteurs sous-marins et bâtiments de surface russes et étrangers. Autonome (du type tire et oublie). Propulsion thermique fonctionnant selon deux régimes. Moteur à turbine. Système de guidage inertiel. Longueur: 7500 / 6300 mm. Masse 2000 / 1800 kg. Charge militaire 425 kg. Concepteur NII Gidropribor

 

TT-4

 

Torpille thermique de 533 mm mise en service après 2000. Propulsion à turbine?

 

TT-5

 

 Torpille thermique de 650 mm. Uniquement destinée à l'export. Antisurface, cibles côtières dans des eaux à faible profondeur. Porteur: sous-marin équipé de tubes de 650 mm, systèmes de défense littorale. Autonome. Plate-forme inertielle. Fusée de contact et sans contact. Propulsion thermique à deux régimes avec mono-ergol. Propulseur pump-jet. Longueur 11300 mm. Masse 4750 kg. Charge militaire 765 kg. Autodirecteur à détection de sillage sans perte de vitesse de la torpille. Concepteur NII Gidropribor. En service après 2000. Dérivée de la torpille d'essai DST jamais mise en service dans la marine russe. Durée garantie sans révision sur le porteur 3 ans, de service 10 ans, 20 avec révision au bout de 10 ans

Aucun sous-marin exporté n'est muni de tubes de ce calibre.

TUCHA

Туча

Système de combat tactique. Voir MVU-100 Tucha et MK-101 TUCHA

 

TUKAN

Тукан

Voir MNK-200

 

TULOMA

Тулома

Sonar passif omnidirectionnel. Réputé inutilisable sur le projet 633.

629 633 633RV 641

TUMAN

Туман

Voir radio R-672

 

TUNETS

Тунец

Torpille cible acoustique ?

 

TURMALIN

 

Système de lutte contre les sinistres

661

TURMALIN-671

 

Système centralisé de lutte contre les sinistres

671

TURMALIN-671RT

 

Système centralisé de lutte contre les sinistres

671RT?

TURMALIN-671RTM

 

Système centralisé de lutte contre les sinistres

671RTM? 671RTMK?

TV-1

 

Système combiné optique - télévision

705 705K

TV10

ТВ10

Charge militaire de torpille de 533 mm

 

TV16

ТВ16

Charge militaire de torpille de 533 mm

 

TV17

ТВ17

Charge militaire de la torpille USET-80

 

TV9

ТВ9

Charge militaire de  torpille de 650 mm (65-73?)

 

TVGSN

ТВГСН

Autodirecteur TV (телевизионная головка самонаведения)

 

TVM-2-2

 

Alternateur du turbo-alternateur OK-2

 

TYPE 65

 

Voir torpille 65-76 ou 65-73

 

Dernière mise à jour: 20 avril 2016

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