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Dernière mise à jour: |
21 février 2025 |
C'est la seule photo que je connaisse
Le K-102 en août 1975, pendant ses essais de recette
On remarquera l'antenne Selena du système de désignation d'objectif
Ils'agit d'une modification de la classe 629 GOLF I. Le missile balistique qu'il emportait, le R-27K, était prévu non seulement pour l'attaque de cibles fixes terrestres, mais également de cibles mobiles à la mer, ce qui en faisait sa particularité. L'arrivée de missiles aérodynamiques plus performants dans ce type d'attaque a condamné ce système dont le concept est, semble-t-il, repris par la marine chinoise aujourd'hui.
Une seule unité, le B-121, a été en ligne entre 1975 et 1980.
Le projet est préparé en 1968 - 1969. La différence majeure avec la classe 629 consiste dans l'adoption du système d'armes D-5K en lieu et place du D-2. Ce système permettait la mise en ouvre de missiles R-27 et / ou R-27K (4K18 / SS-N-X-13). La quatrième tranche du projet original est divisée en deux tranches, les 3Bis et 4 (tranche missiles). Si au départ, le projet prévoit l'installation de 6 missiles (un peu comme le projet 601), ce nombre est réduit à 4. Le sous-marin est aussi équipé du système de réception de DO Kasatka.
Le sous-marin est mis à l'eau en septembre 1970. Les essais constructeurs et officiels sont menés au cours de l'automne et de l'hiver suivants. L'armement du navire est terminé en septembre 1973. Les essais de missiles sont menés entre le 11 septembre 1973 et le 15 août 1975. Aucun autre sous-marin de ce type n'est construit, et les classes 667A /AU Navaga Delta I ne sont finalement équipés que du missile balistique stratégique R-27.
La limitation principale de ce sous-marin était la faiblesse de l'énergie électrique disponible. Ce qui imposait un lancement de missile soit en surface, soit au schnorchel. Dès lors, il ne sera utilisé qu'à des fins d'entraînement.
Pour la définition exacte de cette appellation, voir à la fiche Numéro tactique
N° |
Flotte |
Date |
Unité |
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417 |
Nord |
01/01/1970 |
K-102 |
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451 |
Nord |
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K-102 |
