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Ces sous-marins ont été complètement ratés et versés directement à des missions d'entraînement dès leur mise en service. ils constituaient la première tentative soviétique de construction de sous-marins océaniques.

Trois unités ont été construites entre 1931 et 1936 à Leningrad. Toutes affectées en flotte de Baltique, elles n'ont accompli que deux missions  de combat, l'une d'entre elles fatale au P-1 en 1941. Les deux autres sous-marins ont servi jusqu'en 1951 et 1956, uniquement pour des missions de formation / entraînement.

Ce sont les premiers sous-marins à utiliser  des cadres de renforts externes pour la coque épaisse. Une durée de prise d'immersion exagérément longue, résultat de la très forte réserve de flottabilité (77%) et le peu de fiabilité de nombreux mécanismes à l'utilisation sont les défauts les plus notables relevés. La poursuite de leur construction aurait été très vite freinée par la difficulté d'obtenir des moteurs Diesel allemands, de la firme MAN.

 

 

Dernière mise à jour: 7 janvier 2017

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