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Type L Série 2 alias Leninets

Тип " Л" II серии (" Ленинец" )

Classement soviétique : grand sous-marin (Большая подводная лодка)

BPL (БПЛ)

 

Le L-4

  Programme de 1926

Вторая серия подлодок программы 1926 г. должна была состоять из шести подводных минных заградителей. В отличие от лодок первой серии подводные заградители имели меньшую скорость надводного и подводного хода. Силовая установка для надводного хода включала два дизеля 42БМ-6 мощностью по 1100 л.с., подводный ход обеспечивали два электродвигателя мощностью по 650 л.с. и - впервые на отечественных подлодках - два маломощных (30 л.с.) электродвигателя "подкрадывания". Лодки второй серии также получили персональные имена и в дальнейшем именовались "ленинцами", поскольку именно так назвали головной корабль. Позднее вместо наименований ввели буквенные тактические номера от Л-1 до Л-6. Помимо шести торпедных аппаратов (боекомплект 12 торпед калибра 533 мм) лодки вооружались двадцатью минами ПЛТ и артиллерией, включавшей 100- и 45-миллиметровые пушки.

Classées comme grands sous-marins, ces unités  avaient pour mission l'attaque des communications ennemies, et constituaient la première approche soviétique de construction d'un sous-marin mouilleur de mines. Ces dernières étaient stockées au sec dans des tubes étanches parallèles et débouchant sur l'arrière.

Le plus gros défaut qui leur était reproché était la lenteur à la prise d'immersion, qui allait jusqu'à 3 minutes pour passer d'une situation  normale en surface à l'immersion totale. La conception des locaux batterie et de leur ventilation ne sera satisfaisante qu'après les modifications entreprises au cours des IPER / refontes de 1938 - 1941.

Six unités ont été construites, 3 à Leningrad et 3 à Nikolayevsk. La répartition entre flotte de Baltique et flotte de mer Noire est identique (3 et 3). Deux ont coulé en opération (1 et 1) et 1 détruit en entretien à quai suite aux bombardements de Leningrad. A elles six, au cours du second conflit mondial (y inclus la guerre finno-soviétique), elles ont accompli 63 missions de combat, dont 53 en mer Noire.

Seul le L-4 est distingué par une décoration de l'Ordre du Drapeau Rouge. Le L-5 est le dernier à être  retiré du service actif en décembre 1955. Le kiosque du L-3 a été érigé en mémorial à Liepaja, avant d'être transféré à Moscou.

 

Dernière mise à jour:  26 décembre 2011

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