Dernière mise à jour 11 octobre 2022
Tous les éléments en rouge sont ceux connus du D-2 en 1944
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D-1 à D-3 |
D-4 |
D-5 et D-6 |
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Longueur (m) |
76 |
76,6 |
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Largeur (m) |
6,4 (6,62 barres de plongée déployées) |
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Tirant d'eau (m) |
3,9 (3,81) |
4,3 |
3,8 |
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Variation de poids pour 1 cm (t) |
3,3 |
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Déplacement (t) |
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En surface |
932,8 |
945 |
989 |
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En plongée |
1353,8 (1358) |
1355 |
1384,6 |
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Architecture |
Double coque, 7 tranches. Les cloques sont rivetées |
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Réserve de flottabilité (%) |
45 (45,5) Calculée de 28 à 31 |
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Hauteur métacentrique initiale (m) |
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En surface |
0,3 (0,23 pour un déplacement de 932,8 t) |
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En plongée |
0,15 (0,145) |
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Profondeur d'immersion (m) |
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Maximale |
90 |
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Opérationnelle |
75 |
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Durée de prise d'immersion (s) |
90 |
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Vitesse maximale (noeuds) |
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En surface |
14 (15,3?) [14,07] |
12,5 |
11,3 |
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En plongée |
9 |
8,22 |
8,7 |
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Distance franchissable (N) |
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En surface |
4700 à 8,9 noeuds (7500? 8000? 8950?) |
4740 à 8,9 noeuds |
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En plongée |
132 (158?) à 2,9 noeuds |
135 à 2,6 (2,9?) noeuds |
125 à 2,8 noeuds |
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Équipage |
53 hommes (dont 10 officiers et 16 praporchik) |
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Autonomie (jours) |
28 (45) |
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Endurance en immersion (h) |
72 |
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Réserve de carburant (t) |
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Normale |
28,5 (37,3) |
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Maximale |
114 (116) |
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Réserve d'eau douce (t) |
10 réparties en 5 caisses dans les tranches 2 et 3 |
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D-1 à D-3 |
D-4 |
D-5 et D-6 |
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Propulsion |
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Type |
Diesel électrique (hybride parallèle) |
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Moteurs Diesel |
2 X MAN de 1200 Cv (2 X 42-B-6 de 1100 Cv) |
2 X 42-B-6 de 1100 Cv (copie soviétique des MAN) |
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Moteurs électriques |
2 à double induit PG-20 (525 Cv / 25 Cv) (2 PG-360/70 de 525 / 25 Cv à 310 t/min) |
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Batterie |
240 éléments DK en quatre groupes (1) |
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Lignes d'arbre |
2 |
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Hélices |
2 à trois pales (diamètre 1590 mm, pas 1530 mm) |
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Énergie |
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Réseau électrique |
220 V continu |
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(1) d'une masse de 120 t, la batterie accumulait 7750 Ah pour une charge de 50 h sous 155 A, et 4400 Ah pour une charge de 2 heures sous 2200 A
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D-1 à D-3 |
D-4 |
D-5 et D-6 |
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Torpilles |
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Tubes de 533 mm |
6 à l'avant 2 à l'arrière (en bronze) |
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Dotation |
14 (2 dans les tubes arrière) dont des 53-38U, 53-39 et ET-80 |
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Délai pour une 2ème salve (min) |
40 |
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Embarquement de la dotation (h) |
10 |
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Artillerie |
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Canon anti-surface |
1 type B-2 de 102 mm (1 X B-24 de 100 mm) |
1 type B-24-2s de 100 mm |
1 type B-2 de 102 mm (1) |
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Munitions |
120 (121) projectiles |
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Canon de DCA de 45 mm |
2 (1?) de type 21-K (1 X type 21-K) |
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1 de type 21-K |
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Munitions |
1000? (240) |
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500 |
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Mitrailleuse |
(1 X 7.62 M-1, 2 X 7,62 PPSh, 1 X 7,62 PPD) |
1 DChK de 12,7 mm |
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[1] seul le D-5 conservera le canon B-2 jusqu'en juin 1945. Le D-6 reçoit un canon B-24-PL de 100 mm au cours de son arrêt technique majeur en 1940
Compas magnétiques [1] |
GON et PAMK (1 X GON-3) |
Compas gyroscopique [1] |
Sperry GU Mk1 (Mk1 Mod2) |
Loch [1] |
Forbes GO Mk3 Mod1 (GO Mk1 Mod2) |
Sondeur [1] |
EL |
Radio-goniomètre |
GRADUS-P (BURUN) |
Hydrophone [1] |
MARS-15 (1 X MARS-16) |
Téléphone acoustique [1] |
SIRIUS |
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Transmissions [1] |
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Système BLOKADA-2 (Système BLOKADA-1) |
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Émetteurs MF/ HF BRIZ-MK, HF OKUN (1 X OKUN, 1 X ShchUKA) |
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Récepteurs HF GROZA-M, PURGA (1 X DOZOR-M (HF/MF), 1 X METEL) |
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Émetteur / récepteur VHF REID |
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Périscopes |
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1 d'attaque (PAS-8,5) |
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1 de veille (air et nocturne) (PS-9) |
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[1] Après 1941
