|
Dernière mise à jour: |
12 octobre 2022 |
|
Déplacement (t) |
||
|
|
Surface |
46 |
|
Plongée |
(46?) |
|
Longueur hors tout (m) |
12 |
|
Largeur (m) |
3,49 |
|
Hauteur (m) |
4,87 |
|
Tirant d'eau (m) |
3,9 (3,25?) |
|
Longueur coque épaisse (m) |
9,79 |
|
Diamètre coque épaisse (m) |
2,25 |
|
|
Architecture |
Double coque. Coque épaisse en acier AK-33 divisée en deux tranches |
|
|
Profondeur d'immersion (m) |
||
|
|
Opérationnelle |
500 |
|
Maximale |
550 |
|
|
Équipage |
3 (6?) + 20 passagers au sec |
|
|
Autonomie (jours) |
5 |
|
|
Durée d'immersion maximale (h) |
||
|
|
Equipage seul |
120 |
|
Avec passagers |
10 |
|
|
Vitesses en plongée (noeuds) |
||
|
|
Horizontale maximale |
3,9 (3,5?) |
|
Verticale |
en descente 0,5 en montée 0,7 |
|
|
Latérale |
0,6 |
|
|
Distance franchissable (N) |
||
|
|
Plongée vitesse économique |
20 à 2 nds, 14 à vitesse maximale |
|
Conditions d'exploitation |
Jusque mer 4, remorquable à 5 noeuds en surface |
|
|
Limites de sauvetage |
Assiette positive 45° , négative 10° , latérale 10° |
|
|
Différentiel de pression (kg/cm²) |
6 |
|
|
Charge maximale soulevable (t) |
1,3 |
|
|
Porteurs |
Sous-marins projet 940 |
|
Type |
Électrique |
|
|
|
Batterie |
1 X SP-200M avec trois groupes d'accumulateurs de 116 éléments (220 V 127 kW/h) et quatre groupes de 14 éléments (27 V 21,5 kW/h) Deux missions successives possibles sans recharge. Durée de la recharge 12 à 16 h. |
Moteur et hélice horizontaux |
1 |
|
Moteurs et hélices verticaux |
2 encastrés |
|
Moteurs et hélices latéraux |
2 encastrés |
|
Repérage acoustique à courte et moyenne portée |
MGA-5, MGA-8 |
Liaison acoustique avec les plongeurs |
2 x MGV-5P GAMMA-P puis MGV-55 |
Téléphones acoustiques |
MGA-2 SKAFANDR |
Balise acoustique de détresse |
MGS-29 STUKALKA |
Radio |
Équipement inconnu (au moins 1 VHF) |
Bras manipulateurs |
oui, deux |
Caméras |
Type et nombre non identifiés |
Périscope |
Nadir (vers le bas) |
Inconnu |
RSU-1 (radiophare?) |