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Nom russe: YASEN-M (Ясень) [Frêne]

Code OTAN : GRANEY ?

Classification russe Sous-marin nucléaire lance-missiles aérodynamiques  (ПЛАРК) [PLARK],

ou encore Sous-marins multi-missions lance missiles aérodynamiques (МПЛАТРК) [MPLATRK]PLATRK]

Classification OTAN: SSN

 

 

Dès 1977, les autorités de la marine soviétique entament une réflexion sur les sous-marins nucléaires de 4 ème génération. Ce plan finit par être adopté par les plus hautes autorités de l'état soviétique en 1985. Ce plan prévoit entre autres un sous-marin nucléaire non stratégique capable de remplir tout un éventail de missions (attaque de porte-avions, de sous-marins, de cibles terrestres...), et destiné à remplacer à lui seul plusieurs projets de sous-marins.

Le bureau d'études Malakhit est chargé du projet 885 YASEN à la fin des années 80. Le cahier des charges prévoit qu'il soit équipé du système d'armes anti-surface Oniks.

Mais la disparition du Pacte de Varsovie puis l'effondrement de l'URSS vont conduire à repenser le projet.

De plus, les conditions économiques ne vont pas permettre de poursuivre le projet qui visiblement a été arrêté en 1995, peut-être avec la mise à l'eau de la coque en cours de construction. Le projet aurait été repris en 2005 - 2006. Mais il est bien clair que compte tenu de l'âge du projet, le Severodvinsk, en construction depuis 1996 n'est plus à la hauteur du défi à relever. En conséquence, une version modernisée, dénommé Yasen-M ou encore sous-projet 08551 est appelée à prendre le relais, dès la deuxième unité.

La production annoncée ouvertement est de six selon l'annonce faite le 31 janvier 2011. Ce sous-projet dont la première unité, le Kazan, est prévue pour 2016 disposera donc d'une livrée électronique plus moderne et uniquement à base de composants fabriqués en Russie. [par exemple vannes et dispositifs amortisseurs de la société Armalit-1]. Il pourrait disposer de deux tubes lance-torpilles supplémentaires. Un nouveau système de commande de barres a également été annoncé.

Le contrat 31401667427 annonce le transport d'un bloc turbine réducteur OK-17M entre Kaluga, siège du fabricant, au chantier Sevmash pour le Kazan, au cours du 4ème trimestre 2014

Selon le contrat négocié en novembre 2011 pour la production de 4 projets 08551, le prix unitaire de production (hors études) s'élève à 41 milliards de roubles (soit à peu près 1 milliard d'Euro), prix auquel il faut rajouter les 13,4 millions de roubles (320 millions d'Euro) payés au bureau d'ingénierie Malakhit . Soit un prix unitaire total pour les 4 unités venant après le Kazan de 44,3 milliards de roubles (environ 1,06 milliards d'Euro).  La construction du Kazan (hors étude) a coûté 47 milliards de roubles (environ 1,1 milliards d'Euro). Le prix indiqué le 6 mars 2012 est de 30 milliards de rouble (soit environ 771 M€). Ce contrat finance donc 5 unités avec le Kazan.

Selon une annonce faite le 19 mars 2013 la série devrait s'arrêter à 7 (toutes versions confondues), dont six d'une version modernisée (projet 885M). Les vannes et dispositifs d'amortissement de 5 derniers seront produites par la société Armalit-1, après l'accord signé avec Sevmash signé le 6 juin 2013.

 

Planning de construction

Nom

N° de chantier

Sur cale

Lancé

En service

Observations

1

K-561

KAZAN

01161

24.07.2009

 

 

2014 29 octobre mise en service annoncée pour 2016

2016 25 mars mise en service annoncée pour décembre 2017

  5 septembre mise en service retardée à la deuxième moitié de l'année 2018

Etat d'avancement 67,5%

2

K-562

NOVOSIBIRSK

01162

26.07.2013

 

 

2013 6 septembre prévu pour décembre 2017 ?

2016 25 mars sortie de forme annoncée pour décembre 2018 et  mise en service pour décembre 2019

Construit selon les contrats 71/24/2011 du 23 décembre 2011 et 3/1/2/0618/GK-11-DGOZ du 9 novembre 2011

Etat d'avancement 35,5%

3

?

KRASNOYARSK

01163

27/07/2014

 

 

2013 6 septembre Mise en service en décembre 2018 ?

2016 25 mars sortie de forme annoncée pour décembre 2018 et  mise en service pour décembre 2020

Contrat З/1/2/0618/GK-11-DGOZ du 9 novembre 2011

Etat d'avancement 19,3%

4

?

ARKHANGELSK

01164

19/03/2015

 

 

2012 28 mars mise en service attendue pour 2020

2013 6 septembre mise en service en décembre 2019 ?

2016 25 mars sortie de forme annoncée pour décembre 2019 et  mise en service pour décembre 2021

Contrat 3/1/2/0618/GK-11-DGOZ du 9 novembre 2011

Etat d'avancement 0,6%

5

?

PERM

01165

 

 

 

2013 6 septembre livraison annoncée pour décembre 2020 ?

Contrat 3/1/2/0618/GK-11-DGOZ du 9 novembre 2011

2016 25 mars sortie de forme annoncée pour décembre 2020 et  mise en service pour décembre 2022

2016 9 avril mise sur cale annoncée pour le 31 juillet 2016

Etat d'avancement 0,3%%

6

 

01166

 

 

 

2013 6 septembre livraison en décembre 2020?

2016 25 mars sortie de forme annoncée pour décembre 2021 et  mise en service pour décembre 2023

  mise sur cale pour juillet 2017?

Contrat 3/1/2/0618/GK-11-DGOZ du 9 novembre 2011

L'état d'avancement est celui connu au 5 septembre 2016

Dernière mise à jour: 5 septembre 2016

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