Classe Krab [КРАБ] (Crabe) Caractéristiques

 

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Dernière mise à jour:

30 mai 2024

Caractéristiques

Déplacement (t)

 

Surface théorique / réel

512 / 533

Plongée théorique / réel

722,1 / 736,7

Longueur (m)

52,73

Largeur (m)

4,33

Tirant d'eau (m) théorique / réel

3,54 / 4,0

Architecture

Monocoque

Coque

Acier (12 à 14 mm) et acier faiblement magnétique pour le massif (12 mm)

Réserve de flottabilité (%)

38 réel

Réserve pour modernisation

Inconnue

Hauteur métacentrique initiale (m)

 

Surface

Inconnue

Plongée

Inconnue

Profondeur d'immersion (m)

 

Opérationnelle théorique / réelle

46 / 37

Maximale

50

Équipage

53 [dont 4 officiers]

Autonomie (jours)

?

Durée d'immersion maximale   (h)

?

Délai de prise d'immersion (s)

240

Vitesses maximales (noeuds)

 

Surface théorique / réelle

15 / 11,78

Plongée théorique / réelle

7,5 / 7,07

Vitesses économiques (noeuds)

 

Surface

8,6

Plongée

4,2

Réserve de carburant (t) *

 

Normale

38,5 en sept caisses séparées

Distance franchissable (N)

 

Surface

1236 à 11,8  nds, 1700 à 8,6 nds (2500?)

Plongée

19,6 à 7,1  nds, 22 à 7,5 nds, 82 à 4,13 nds

  * de l'eau remplaçait le carburant au fur et à mesure

 

Sécurité - plongée

Ballasts

 

Avant

Situé sur l'avant du couple 15. 10,86 m3. Dispose d'une vanne Kingston située entre les couples 13 et 14

Purge par pompe ou air comprimé, dans ce dernier cas avec une pression différentielle inférieure à 2 bar

Central

Situé entre les couples 62 et 70, divise le sous-marin en deux parties

Deux caisses,

une à basse pression à 5 bar de 26 m3 rempli par gravité, pompe ou les deux. Purge à l'air comprimé

une à haute pression de 10 m3 composé de quatre caisses à 10 bar, chaque paire possédant sa vanne Kingston, remplissage par gravité par pompe ou les deux. Chaque caisse peut être soufflée séparément pour réduite la gîte

Arrière

Situé entre les couples 113 et 120, en avant de la caisse d'assiette arrière. Remplie par gravité ou une pompe. Purge par pompe ou air comprimé, dans ce dernier cas avec une pression différentielle inférieure à 2 bar

Caisses d'assiette

 

Avant

1,8 m3 entre les 12 et 17ème couples, dans les superstructures. En forme de cylindre avec extrémités sphériques.

Remplissage par pompe, purge par pompe ou air comprimé jusque 5 bar

Supprimée après 1916, rôle rempli par la caisse de flottaison avant

Arrière

10,68 m3.  Placée entre les couples 120 et 132. Remplissage par pompe ou gravité. Purge par pompe ou air comprimé jusque 5 bar

Caisses de réglage

 

Répartie entre quatre réservoirs d'un total de 1,2 m3. Placés entre deux paires sur l'avant et l'arrière du massif

Remplissage par gravité

Soufflage à l'air comprimé

Pompes

 

2 x pompes centrifuges de 300 m3/h alimentées par un moteur électrique de 17 Cv chacune.

Situées dans le central entre les couples 54 et 62, elles disposaient de leur propre vanne Kingston.

La pompe tribord asséchait l'eau de la caisse HP et du ballast avant, la bâbord la caisse basse pression

1 x pompes centrifuges de 300 m3/h alimentées par un moteur électrique de 17 Cv. Située à l'arrière, elle disposait de sa propre vanne Kingston. Asséchait caisses de ballast et d'assiette arrières

Air HP

 

Réserve de 125 m3 à 200 bar dans 36 bouteilles, 8 à l'avant en deux groupes, 28 à l'arrière en quatre groupes

2 compresseurs électriques de 200 m3/h logés entre les couples 26 et 30

 

Énergie Propulsion

Type

Essence  et électrique (hybride parallèle)

 

Moteurs Essence

4 x 4 cylindres 2 temps KÖRTING de 300 Cv unitaire à 550 t/min au kérosène

(auraient dû être remplacés par deux moteurs Diesel de 240 Cv de l'AG-23 après le 17 janvier 1917)

Moteur électrique

2 X Eklerans Elektrik de 330 Cv unitaire à 400 t/min, réglables de 90 à 400 t/min

Batterie

4 groupes de 59 éléments Meto [1] de 7000 A/h (4000?) d'une masse de 91 t

Lignes d'arbre

2 de 140 mm de diamètre en acier cémenté

Hélice

2 tripales en bronze de 1350 mm de diamètre à pales orientables

[1] le nom de la société est en fait la " Société pour le travail électrique des métaux" [STEM], de Paris

 

Armement

Torpilles *

 

Tubes de 456 mm

2 avant

Torpilles (dont celles en tubes)

4 modèle 1908

Artillerie

 

Avant 1916

Après 1916

1 x 47 mm, 1 x 37 mm, 1 x 7,62 mm

1 x 70 mm 50 calibres d'origine autrichienne, 2 x 7,62 mm

Mines

 

Emport

60 de type PL en deux rangs parallèles

Vitesse de minage (nds)

de 3 à 10

Intervalle (m)

30,5

* aucun schéma ou photo ne montre les 4 (2?) dispositifs externes type Dzerwiecki parfois mentionnés

 

Équipements

Gyroscope

1 type inconnu

Loch

1 type inconnu

Compas magnétiques

2 ?

Périscopes

2 x Hertz de 4 m, un binoculaire et l'autre panoramique hissables électriquement ou manuellement

Projecteur

1 de 45 cm

Radio

1 station émission / réception de 0,5 kW