Dernière mise à jour: |
20 juin 2013 |
NB: les données en italique sont reprises de la classe 611 originale
Déplacement (t) | ||
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Surface |
1890 |
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Plongée |
2300 (2420?) | |
Longueur (m) |
90,5 | |
Largeur (m) |
7,5 | |
Tirant d'eau (m) |
5,1 (5,01?) | |
Architecture |
Double coque, 7 tranches | |
Coque épaisse |
En acier SKhL-4 de 18 à 22 mm d'épaisseur, couples extérieurs et soudée | |
Métal coque externe |
Acier de 3 mm, porté à 8 mm à hauteur de la flottaison | |
Réserve de flottabilité (%) |
28,3 | |
Profondeur d'immersion (m) | ||
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Opérationnelle |
170 |
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Maximale |
200 | |
Hauteur métacentrique initiale (m) | ||
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Surface |
0,46 |
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Plongée |
0,26 | |
Équipage |
72 | |
Autonomie (jours) |
58 | |
Durée d'immersion maximale (h) |
200 avec régénération de l'air | |
Durée de prise d'immersion (s) |
40 | |
Vitesses (noeuds) | ||
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Surface maximale en conditions normales |
12,5 |
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Plongée |
15,1 (16,0 ?) | |
Réserve de carburant (t) | ||
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Normale |
283 |
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Surcharge |
353 | |
Distance franchissable (N) | ||
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Surface |
22000 en surcharge à 9,2 noeuds - 18400 en normal 4230 à 16,5 nds |
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Plongée |
290 à 2,1 nds | |
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Plongée à la vitesse maximale |
12,5 | |
Ballasts |
10 caisses, avec seulement les deux centrales munies de remplissage | |
Air HP | ||
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Pression |
Inconnue |
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Compresseurs |
2 X DK-2 Diesel et 1 X EK-15 électrique | |
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Bouteilles |
36 intérieures et extérieures | |
Huile HP | ||
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Pression (kg/cm² ) |
100 |
Type |
Diesel électrique, hybride parallèle |
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Moteurs Diesel |
3 type 37D de 2000 Cv unitaire | |
Moteurs électriques principaux | ||
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Central |
1 x PG-102 de 2700 Cv |
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Latéraux |
2 x PG-101 de 1350 Cv unitaire | |
Moteur électrique silencieux |
1 x PG-104 de 140 Cv en position centrale | |
Batteries |
3 de 112 éléments acide -plomb 46SU chacune | |
Tension de service (V) |
400 | |
Lignes d'arbre |
3 | |
Hélices |
1 centrale quadripale, 2 latérales tripales | |
Torpilles | ||
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Tubes lance-torpilles de 533 mm |
4 arrière |
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Dotation (dont torpilles en tube) |
Inconnue | |
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Profondeur de lancement maximale (m) |
30 | |
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Direction de lancement de torpille |
L6-4 | |
Mines | ||
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Capacité d'emport |
Inconnue |
Stabilisateur en immersion |
1 x SPRUT | |
Compas gyroscopique |
1 x KURS-3 | |
Loch |
1 x GOM-III | |
Sondeur ultra-sons |
1 x NEL-4UG | |
Radiogoniomètre |
1 x RNP-47-03 | |
Radar de veille surface |
1 x FLAG | |
Répondeur IFF |
1 x FAKEL MO1 | |
Intercepteur guerre électronique |
1 x MRP-10 NAKAT | |
Sonar |
1 x RADIAN-1 | |
Sonar |
1 x TAMIR-5LS |
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Sonar passif |
1 x MG-10 FENIKS-M1 et 1 X MARS-24KIG | |
Transmissions | ||
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Émetteurs récepteurs HF |
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1 x R-641 ISKRA | |
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1 x R-647 SLIVA |
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Récepteur HF |
1 x R-670M RUSALKA-M | |
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Récepteur multi-bandes |
1 x R-673 MELNIK | |
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Émetteur récepteur VHF |
1 x REID-I | |
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Transmetteur radio |
1 x P-472 MKTU-3 | |
Antennes diverses |
1 x VAN, 1 x IVA ? | |
Périscopes |
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Veille |
1 x S-8 avec dispositif de poursuite DKU-7 |
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Attaque |
1 x S-2 avec dispositif de poursuite DKU-5 (1) | |
(1) périscope d'origine allemande
