Dernière mise à jour: |
22 mai 2020 |
Les premiers essais d'un système de navigation satellitaire nécessitaient une première plate-forme sous-marine pour réaliser des essais en vraie grandeur. La marine soviétique sélectionna le B-73, de la classe AV611, dont le système d'armes était obsolète et qui disposait encore d'un bon potentiel. Le TsKB Volna est chargé des études.
Ce sous-marin est modifié entre 1968 et 1971 au chantier Zvezdochka, après que son système d'armes missiles ait été démonté par le SRZ de Kronstadt entre 1966 et 1968. Le sous-marin perd aussi son radar et son système de guerre électronique MRP-10 Nakat.
Le déplacement en surface passe à 1855 (1535?) t et le tirant d'eau moyen à 5,69 (5,65?) m. Les vitesses maximales sont de 16,7 nds en surface et de 12,5 en plongée. La distance franchissable en surface est de 3650 N à vitesse maximale, de 600 N au schnorchel à 6,5 nds. En plongée elle est de 12,5 N à vitesse maximale et de 290 à 2 nds. L'équipage de 65 (67?) personnes dispose d'une autonomie de 58 jours.
Le système de navigation satellitaire utilisé est le Shchtir-M (ou K?), adopté ultérieurement par la marine. D'autres sous-marins, le B-36 (classe 641), et les B-78 et B-88 (classe 611) ont participé à ces essais en 1968 entre autres.
PS: je n'ai pas trouvé de croquis du sous-marin modifié.
Pour la définition exacte de cette appellation, voir à la fiche Numéro tactique
Numéro |
Flotte |
Date |
Unité |
Observations |
|
101 |
Nord |
1968 |
B-73 |
Porte le n° 101 jusque 1971 |
|
Lira |
Pacifique |
1973 |
LIRA |
|
