Dernière mise à jour: |
11 avril 2024 |
Déplacement (t) |
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Surface |
20 |
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Plongée |
20 |
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Longueur (m) |
15,2 |
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Largeur (m) |
1,27 |
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Tirant d'eau (m) |
3,05 |
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Architecture |
Monocoque, 9 "sections" |
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Coque |
Acier ? |
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Réserve de flottabilité (%) |
Inconnue |
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Réserve pour modernisation |
Inconnue |
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Hauteur métacentrique initiale (m) |
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Surface |
Inconnue |
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Plongée |
Inconnue |
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Profondeur d'immersion (m) |
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Opérationnelle |
20 |
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Maximale |
20 ? |
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Durée de prise d'immersion (min) |
15 (prévues dans le projet) |
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Équipage |
2 ou 3 |
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Autonomie (jours) |
Inconnue |
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Durée d'immersion maximale (h) |
Inconnue |
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Vitesses (noeuds) |
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Surface |
8,6 |
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Plongée |
6 |
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Distance franchissable (N) |
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Surface |
40 à 4 nds |
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Plongée |
15 à 3,5 nds |
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Type |
Électrique |
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Moteurs électriques |
6 de 4 Cv unitaire |
Batterie |
1 de marque Bari (50 éléments) |
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Ligne d'arbre |
6 latérales avec un angle de 20° par rapport à l'axe du bâtiment |
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Hélice |
6 |
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Torpilles |
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Tubes |
Aucun |
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Dotation |
2 de 381 mm en goulottes externes, du modèle 1896 |
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Gyroscope |
Présence inconnue |
Loch |
Présence inconnue |
Compas magnétique |
1 probable |
Périscopes |
Aucun, visiblement un hublot sur l'avant du massif et un sur l'arrière |
